Die chinesische Reederei Sea Legend startet eine wöchentliche Express-Frachtroute durch das Nordpolarmeer von Ningbo nach Felixstowe. Die Fahrt dauert rund 20 Tage und ist damit schneller als der Suezkanal, gilt bei Experten jedoch als klimaschädliche Nische.
Der Suezkanal ist eine entscheidende Handelsroute, die 15% des Welthandels abwickelt. Krisen wie die Ever Given-Blockade oder geopolitische Spannungen beeinträchtigen seinen Betrieb und die Weltwirtschaft erheblich. Ägypten ist stark von den Einnahmen abhängig.
Die deutsche Marine bereitet sich auf einen möglichen Minenräumeinsatz in der Straße von Hormus vor. Zwei deutsche Marineschiffe passierten den Suezkanal und steuern Dschibuti an. Verteidigungsminister Boris Pistorius bestätigte die deutsche Bereitschaft für einen Einsatz im Nahen Osten, hängt aber von internationalen Verhandlungen und einem Bundestagsmandat ab.
Zwei Schiffe der Deutschen Marine, die "Fulda" und "Mosel", haben den Suezkanal durchquert und sind auf dem Weg ins Rote Meer. Sie sollen sich vor Dschibuti für einen möglichen Minenräumeinsatz in der Straße von Hormus bereithalten, wie Verteidigungsminister Pistorius mitteilte. Rund 140 Soldaten sind an Bord.
