Bài viết phơi bày thực trạng làm việc quá sức của tài xế xe buýt, với thời gian làm việc kéo dài gần 18 tiếng/ngày, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe và an toàn giao thông. Tác giả kêu gọi sự quan tâm xứng đáng hơn đến người lao động.
TP HCM ra mắt ba tuyến buýt điện mới, thay thế xe diesel, với sức chứa 60 người/xe. Các tuyến này kết nối bến xe, KCN và trục giao thông chính, dự kiến nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm phát thải. TP HCM cũng miễn vé 134 tuyến buýt, bao gồm ba tuyến mới, từ 1/7 đến 31/12.
Tài xế xe buýt 43 tuổi, Zhou Yu, ở thành phố Chu Sơn, tỉnh Chiết Giang, đã tử vong sau khi cố gắng dừng xe buýt khi bị nhồi máu cơ tim. Anh đã thành công trong việc dừng xe an toàn, cứu 12 hành khách trên xe.
UBND TP HCM trình HĐND thành phố xem xét phương án miễn vé xe buýt cho hành khách đến hết năm 2026, tổng kinh phí khoảng 665 tỷ đồng. Chính sách chia làm hai giai đoạn, từ tháng 7-9 miễn phí hoàn toàn, từ tháng 10 yêu cầu xác thực điện tử.
HĐND TP Hà Nội thông qua chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện sang năng lượng sạch, miễn vé xe buýt cho người dân và hỗ trợ hộ nghèo đổi xe máy xăng sang xe điện với mức tối đa 20 triệu đồng.
Do chi phí đi lại tăng cao tại New York, đội tuyển Đức sẽ thuê xe buýt chở 600 CĐV đến New Jersey xem trận cuối vòng bảng World Cup 2026 gặp Ecuador. Quyết định này được đưa ra sau khi giới chức Mỹ tăng giá vé tàu, xe buýt lên nhiều lần.
Sở Xây dựng TP HCM đề xuất thí điểm mô hình xe buýt linh hoạt (DRT) trong 3 năm, điều chỉnh lộ trình, thời gian đón trả khách theo nhu cầu, sử dụng xe sức chứa nhỏ, giá vé tương đương buýt hiện tại.
