Im ersten Halbjahr 2026 übertrafen reine Elektroautos erstmals alle anderen Antriebsarten bei den Neuzulassungen im relevanten deutschen Firmenflottenmarkt, mit einem Anteil von 30 Prozent. Wirtschaftlichkeit ist der Hauptgrund für den Umstieg, wobei 94 Prozent der großen Fuhrparks bereits E-Autos nutzen.
Die deutsche Windenergie verzeichnete im ersten Halbjahr 2026 ein Wachstum von 2,36 GW, verfehlt aber das politische Ausbauziel von 10 GW. Trotz Rekord bei Neugenehmigungen bereiten geplante Kürzungen von Entschädigungen und Verzögerungen bei der EEG-Novelle Sorgen, die den weiteren Ausbau gefährden könnten. Ein Mega-Windrad in Schipkau wird als Technologiepionier getestet.
Trotz globaler Unsicherheit wuchs der europäische Automarkt im ersten Halbjahr um 5,7%, angetrieben durch einen starken Anstieg der Elektroauto-Verkäufe um 40,5%. Der Marktanteil reiner Elektroautos erreichte 20,7%, doch Acea warnt, dass das Tempo für die EU-CO₂-Ziele 2030 nicht ausreicht.
Trotz Klagen deutscher Autobauer über Absatzbeschwerden erreichte die Zahl der Pkw-Zulassungen in Deutschland einen Rekordwert von 49,5 Millionen. Die Fahrzeugdichte stieg auf 593 Autos pro 1000 Einwohner, wobei Flächenländer die höchste Dichte aufweisen, während Stadtstaaten einen Rückgang verzeichnen.
Die AfD erlebt einen eskalierenden Machtkampf in ihrem NRW-Landesverband, geprägt von Beleidigungen, Drohungen und einer körperlichen Auseinandersetzung. Die Blockadetaktik bei der Kandidatenaufstellung und ein Frontalangriff auf Bundeschefin Alice Weidel führen zu einer Krise, die die Zulassung zur Landtagswahl gefährden könnte.
Das IOC ermöglicht unter Präsidentin Coventry schrittweise die Rückkehr Russlands in den Weltsport, setzt damit den Kurs von Thomas Bach fort und macht Russland wieder salonfähig.
Beim Kauf von E-Scootern im Internet drohen Probleme, wenn die Geräte keine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) haben. Ohne ABE ist keine Versicherung möglich, was zu Bußgeldern und Beschlagnahmung führen kann.
BMW hat im zweiten Quartal 2024 den zweiten Platz bei den Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland erobert und Volkswagen auf dem Spitzenplatz hinter sich gelassen. Gesunkene Preise, insbesondere bei Tesla und BMW, spielen eine wichtige Rolle. Chinesische Hersteller gewinnen an Bedeutung.
Im zweiten Quartal 2026 hat Volkswagen die meisten E-Autos in Deutschland verkauft, gefolgt von BMW. Tesla, Skoda und Audi verloren an Boden. Chinesische Marken wie BYD und Leapmotor wachsen, verzeichneten aber auch Rückschläge.
BMW hat im zweiten Quartal 2024 den zweiten Platz bei den Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland erobert und liegt damit wieder vor Tesla, Skoda und Audi. Volkswagen bleibt klarer Marktführer.
Erstmals gibt es einen globalen technischen Rahmen für die Zulassung hochautomatisierter und fahrerloser Autos. Die UNECE hat Vorgaben für "Automated Driving Systems" (ADS) beschlossen, die den Nachweis von Sicherheitsstandards und Einsatzbereichen regeln.
Der deutsche Automarkt verzeichnete im Juni eine deutliche Belebung, angeführt von privaten Elektroauto-Käufen, gestützt durch staatliche Prämien. Chinesische Marken verzeichneten starke Zuwächse, während der Marktanteil deutscher Hersteller leicht sank.
Die Produktion des neuen Mercedes-Benz GLC SUV in Bremen stockt laut Konzernkreisen wegen fehlender Batterien und Bordnetze. Dies stellt einen Rückschlag für das Management dar, obwohl der Produktionsstart Mitte Mai als erfolgreich gefeiert wurde.
Tesla verzeichnete im Juni deutliche Zuwächse bei Neuzulassungen in mehreren europäischen Ländern, darunter Frankreich (+105%) und Schweden (+56%). Dies deutet auf eine Absatzbelebung hin, bevor die Quartalszahlen veröffentlicht werden. Analysten erwarten einen globalen Anstieg von fünf Prozent.
Mercedes-Benz kämpft mit Produktionsproblemen beim neuen Elektro-GLC. Fehlende Batterien von CATL in Ungarn und Probleme mit Bordnetzen von Kromberg & Schubert in Marokko führen zu erheblichen Verzögerungen bei Auslieferungen und Zulassungszahlen, während die Nachfrage hoch ist.
Tesla verzeichnet im Juni deutliche Zuwächse bei Neuzulassungen in mehreren europäischen Ländern wie Frankreich und Schweden, während die Zahlen in Norwegen stark rückläufig sind. Dies deutet auf eine Erholung des Absatzes vor der Veröffentlichung der Quartalszahlen hin.
In Thüringen sinkt der Anteil zulassungsbeschränkter Studiengänge auf 16,8%. Damit ist Thüringen bundesweit das Bundesland mit den meisten zulassungsfreien Fächern. Am häufigsten sind NCs in Ingenieurwissenschaften zu finden.
Der Numerus Clausus (NC) wird für Studienplätze in Deutschland immer unwichtiger. Nur noch 31,6% der Angebote haben Zugangsbeschränkungen, verglichen mit über 40% vor sechs Jahren. Die Chancen auf den Wunschstudiengang waren nie besser.
Die Zahl der zulassungsbeschränkten Studienangebote in Bayern steigt im Wintersemester leicht auf 34,2 Prozent. Dies liegt im bundesweiten Mittelfeld und könnte mit der Wiedereinführung von Beschränkungen nach der G9-Umstellung zusammenhängen.
Der Wechsel nach dem Bachelor in ein neues Fachgebiet birgt Hürden: Unklare Zulassungsordnungen, fehlende Credits und unterschiedliche Anforderungen der Unis führen oft zu Absagen und Mehraufwand. Eine frühzeitige und realistische Planung ist entscheidend.
Im April wurden in China rund 560.000 Verbrenner und 580.000 Elektroautos zugelassen. Deutsche Autobauer geraten durch den Preiswettbewerb und steigende Energiepreise unter Druck. BMW senkte seine Prognose drastisch.
Ein AfD-Politiker verliert vor dem Verwaltungsgericht Berlin im Eilverfahren seinen Anspruch auf Zulassung zum gehobenen Polizeidienst. Das Gericht begründet dies mit Zweifeln an seiner Verfassungstreue aufgrund seiner Parteimitgliedschaft und Funktion.
Im Mai 2026 hatten Elektroautos einen Marktanteil von 25% bei Neuzulassungen in Deutschland. Hybridfahrzeuge waren mit fast 40% am stärksten verbreitet. Hohe Spritpreise und staatliche Prämien treiben die Nachfrage, während das Angebot an günstigeren Modellen wächst.
German electric vehicle subsidies are driving the car market, with EV registrations up 39% in May and reaching a 25% market share. However, experts warn the state funding primarily benefits foreign brands and may only provide a temporary boost.
