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Colapso en obras de soterramiento en Montcada i Reixac engulle una grúa
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La Vanguardiahace 5 horasBusiness2 min de lecturaSpain

Colapso en obras de soterramiento en Montcada i Reixac engulle una grúa

En resumen

  • Un pozo en las obras de soterramiento de Montcada i Reixac colapsó inesperadamente, engullendo una grúa y cortando las líneas R2 y R11 de Rodalies.
  • No hubo heridos, pero Adif monitoriza edificios cercanos y se inyecta hormigón para estabilizar la zona.

Resumen generado por IA

Por qué importa

Un pozo de las obras de soterramiento de Montcada i Reixac colapsó, engullendo una grúa y provocando el corte de las líneas R2 y R11 de Rodalies. El incidente ocurrió mientras operarios trabajaban, sin causar daños personales.

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Uno de los pozos de las obras del soterramiento de Montcada i Reixac se ha venido abajo por sorpresa mientras los operarios trabajaban este miércoles al mediodía. Un fuerte estruendo les ha hecho alejarse de la zona y no se han registrado daños personales, pero sí materiales.

Todo se ha venido abajo cuando ha cedido parcialmente una de las paredes del pozo, según fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif). El socavón abierto ha acabado siendo tan grande que ha engullido una grúa de grandes dimensiones que estaba en la zona de obras. La máquina ha quedado hundida dentro del túnel vertical que se estaba excavando para dar entrada al material utilizado en los trabajos de soterramiento de las vías.

El incidente ha tenido lugar a la altura del barrio de Vallbona, justo allí donde acaba el término municipal de Barcelona y empieza el de Montcada i Reixac, junto al río Besòs y el Rec Comtal. Los bomberos han revisado el entorno de la zona afectada y han evitado entrar en ninguna hipótesis sobre las posibles causas.

Los técnicos de la infraestructura, por su parte, han intensificado la monitorización de los edificios que hay alrededor. El subdirector de construcción de Adif, Arturo Pastor, asegura que no se han detectado daños en las viviendas contiguas y ha calificado la situación de “normalidad dentro de las circunstancias”. Con todo, la empresa pública responsable de las obras se ha comprometido a hacer auscultaciones periódicas cada 24 horas para detectar posibles movimientos que puedan suponer algún peligro para los vecinos.

Por lo pronto, lo que se está haciendo es inyectar hormigón al agujero, la misma técnica que en su momento se utilizó en el Carmel y hace dos semanas en el Putxet, para tratar de estabilizar la situación lo antes posible. Además de los responsables de Adif, el alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, y la teniente de alcaldía de Urbanismo, Laia Bonet, han estado con los vecinos para trasladarles la información que tienen hasta el momento.

Las vías de Rodalies pasan justo al lado de donde se ha producido el socavón, por lo que se mantiene cortada la línea R2 entre Montcada i Reixac y Sant Andreu desde el mediodía y por un plazo indeterminado, hasta que se pueda garantizar la seguridad de la zona. La recomendación de Renfe a los viajeros es que hagan transbordo en la estación de Montcada i Reixac-Manresa para continuar su viaje en la R4.

Los trenes de media distancia a Figueres y Portbou (la línea R11) también se ven afectados e inician y finalizan su recorrido en la estación de Granollers Centre. Para ir hasta allí se desvía a los pasajeros a los trenes de la R4 y luego la R2.

Qué observar

Perspectiva de IA — posibilidades, no hechos

  • Se inyectará hormigón en el agujero para estabilizar la situación.

    Muy probable · En días

  • Las vías de Rodalies R2 y R11 permanecerán cortadas por un plazo indeterminado.

    Muy probable · En días

Preguntas abiertas

  • ¿Cuál fue la causa exacta del colapso?
  • ¿Cuándo se restablecerá el servicio ferroviario?
  • ¿Cuál será el impacto en el cronograma de las obras?

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This article was originally published by La Vanguardia.

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