Diritti dei passeggeri aerei: il costo per le compagnie è di 8 miliardi annui
En resumen
- Le nuove regole UE sui diritti dei passeggeri aerei, in vigore dal 2027, confermano gli indennizzi del 2004, erosi dall'inflazione.
- Le compagnie dovranno essere più trasparenti sui prezzi dei bagagli, ma questi non saranno gratuiti.
- Miglioramenti per minori e disabili.
Resumen generado por IA
Por qué importa
Il Regolamento CE 261/2004 tutela i diritti dei passeggeri aerei in caso di disservizi. Le nuove disposizioni UE, in vigore dal 2027, aggiornano tali tutele.
Le disposizioni del Regolamento Ce 261/2004 sui diritti dei passeggeri ad assistenza, rimborsi, risarcimenti in caso di ritardo prolungato o cancellazione di un volo, hanno un costo a carico dei vettori aerei che raggiunge oggi gli 8 miliardi di euro annui, nonostante solo una parte minima dei viaggiatori, circa il 30% del totale, si attivi per ottenere l’indennizzo da 250 a 600 euro previsto dalla normativa. È quanto mette in evidenza RimborsoAlVolo, società specializzata in trasporto aereo e assistenza ai passeggeri, che ha messo sotto la lente le novità annunciate dalla ue.
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Indennizzi fermi ai livelli del 2004
La società pone l’accento sul fatto che Parlamento e Consiglio europeo hanno ora confermato l’indennizzo, ma senza aumentare il valore della compensazione pecuniaria, che quindi rimane fermo ai livelli introdotti nel 2004 pari a 250 euro per i voli entro i 1.500 km, 400 euro per tratte tra 1.500 e 3.500 km e 600 euro per tutte le tratte più lunghe. Un danno per i cittadini europei, se si considera che dal 2005, anno in cui sono diventate operative le disposizioni Ue sui diritti dei passeggeri, fino al 2025 l’inflazione cumulata in Unione Europa supera il 50%, dimezzando di fatto il valore reale degli indennizzi.
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Cosa cambia per i viaggiatori con le nuove regole europee
Cosa cambierà quindi a partire dal 2027 con le nuove regole negoziate dalle istituzioni europee? Poco o nulla, sottolinea RimborsoAlVolo.
Prezzi
Sul fronte dei prezzi, per garantire trasparenza e comparabilità tra le diverse offerte, le compagnie aeree dovranno mostrare le tariffe compresive della spesa per il bagaglio a mano, che non diventerà però gratuito, e il passeggero potrà sempre optare in fase di prenotazione per la tariffa base senza trolley. Sulle dimensioni massime del bagaglio a mano le nuove regole non apportano alcun miglioramento, lasciando totale discrezione alle compagnie aeree.
I minori di 14 anni e i passeggeri a mobilità ridotta potranno sedersi accanto ai loro accompagnatori senza costi aggiuntivi . Migliorata l’assistenza ai passeggeri con disabilità e introdotti nuovi diritti sul fronte del trasporto di attrezzature speciali.
Qué observar
Perspectiva de IA — posibilidades, no hechos
Le compagnie aeree potrebbero aumentare i prezzi dei biglietti per compensare i maggiori costi.
Probable · Medio plazo
Preguntas abiertas
- Quali saranno le specifiche dimensioni massime del bagaglio a mano?
- Come verranno applicate le nuove regole sui prezzi dei bagagli?
- Quali saranno gli effetti concreti sull'inflazione dei costi per le compagnie?
