Un'indagine di Flightright valuta le compagnie aeree per la gestione di ritardi e cancellazioni. Austrian Airlines, Eurowings e Air Baltic eccellono, mentre Aer Lingus, Air Europa e Vueling sono le meno performanti. La ricerca evidenzia una scarsa conoscenza dei diritti dei passeggeri in Europa, con l'Italia che mostra una fiducia elevata nelle soluzioni offerte dalle compagnie.
Le nuove regole UE sui diritti dei passeggeri aerei, in vigore dal 2027, confermano gli indennizzi del 2004, erosi dall'inflazione. Le compagnie dovranno essere più trasparenti sui prezzi dei bagagli, ma questi non saranno gratuiti. Miglioramenti per minori e disabili.
Il Parlamento europeo e il Consiglio hanno raggiunto un'intesa politica sul nuovo Regolamento che aggiornerà la disciplina sui diritti dei passeggeri aerei, confermando e rafforzando le tutele del Regolamento Ue 261/2004. L'accordo, frutto di un lungo confronto, sarà votato a luglio e le nuove disposizioni entreranno in vigore nel 2027.
Il Parlamento Europeo ha approvato nuove tutele per i passeggeri aerei, mantenendo la soglia delle tre ore per il risarcimento e introducendo diritti aggiuntivi. L'accordo mira a migliorare la protezione contro pratiche come il 'no-show' e la perdita di voli di ritorno, con particolare attenzione a passeggeri con esigenze specifiche.
Gli Stati membri dell'UE hanno approvato il testo comune sul regolamento dei diritti dei passeggeri del trasporto aereo. Spagna e Lettonia hanno votato contro, Austria e Finlandia si sono astenute. La presidenza cipriota illustrerà i dettagli.
