L’OMI suspend le plan d’évacuation du détroit d’Ormuz après une attaque de navire
En resumen
- L'Organisation maritime internationale (OMI) a suspendu son plan d'évacuation du détroit d'Ormuz suite à l'attaque d'un porte-conteneurs, l'Ever-Lovely, dans le golfe d'Oman.
- Cette décision vise à garantir la sécurité des navires, alors que l'Iran et Oman discutent de la gestion future de cette voie maritime stratégique.
Resumen generado por IA
Por qué importa
L'incident survient après une accalmie relative et des blocus concurrents levés dans le cadre d'un protocole d'accord Iran-USA pour mettre fin à leur guerre au Moyen-Orient. L'Iran souhaite imposer des droits de passage dans le détroit d'Ormuz, ce à quoi Washington s'oppose fermement.
L’Organisation maritime internationale (OMI) a annoncé, jeudi 25 juin, suspendre le plan d’évacuation du détroit d’Ormuz après une attaque dans le golfe d’Oman visant un navire qui avait franchi le détroit. Cette décision vise « à reconfirmer que les garanties de sécurité nécessaires restent en place pour les navires figurant sur notre liste d’évacuation ainsi que pour tous ceux se trouvant dans la région », selon le secrétaire général de l’OMI, Arsenio Dominguez, cité dans un communiqué.
Plus tôt dans la journée, l’agence de sécurité maritime britannique UKMTO rapportait qu’« un cargo a[vait] été touché à tribord par un projectile non identifié, ce qui a endommagé la passerelle. Le capitaine a communiqué qu’il n’y avait ni victime ni conséquences pour l’environnement ». La société britannique de sécurité maritime Vanguard Tech a identifié ce navire comme étant le porte-conteneurs Ever-Lovely, battant pavillon singapourien. Le navire n’avait « pas transité dans le cadre du dispositif d’évacuation de l’OMI », qui a débuté mardi soir, a toutefois précisé M. Dominguez.
L’incident s’est produit à, environ, 5 kilomètres des côtes omanaises les plus proches, vers 16 h 10, heure à Paris. L’OMI avait lancé le début de l’opération d’évacuation mardi 23 juin, estimant à 11 000 le nombre de marins bloqués. Soixante-dix franchissements du détroit d’Ormuz ont été détectés mercredi, selon la plateforme de suivi Kpler sur X, un pic depuis sa fermeture, le 1er mars, par l’Iran en représailles aux bombardements américains et israéliens. Le trafic restait cependant moitié moins élevé qu’en temps de paix, selon des données des sites de suivi maritime. L’autorité maritime iranienne responsable du détroit a précisé jeudi que « tout passage en dehors du cadre défini » par l’Iran « ne bénéficierait pas des garanties de passage sécurisé et ne donnerait pas droit à une couverture d’assurance ».
Le détroit d’Ormuz, un contentieux majeur entre l’Iran et les Etats-Unis
L’incident survient après plus d’une semaine de relative accalmie dans le détroit d’Ormuz, passage stratégique et point de contentieux majeur dans les négociations irano-américaines, après que Téhéran et Washington ont levé des blocus concurrents dans le cadre de leur protocole d’accord visant à mettre fin à leur guerre au Moyen-Orient.
Si ce document prévoit une navigation sans frais pendant soixante jours, l’Iran et Oman discutent actuellement de la future gestion de cette voie maritime, stratégique pour le commerce mondial d’hydrocarbures. L’Iran veut y imposer des droits de passage, qui n’existaient pas avant la guerre et auxquels Washington s’oppose fermement.
Le sultanat d’Oman avait déclaré plus tôt cette semaine qu’il étudiait, avec l’Iran, cette mesure mais a fait savoir jeudi qu’aucun « frais de passage » n’était prévu. Mascate a aussi annoncé l’ouverture d’un « corridor maritime temporaire » présenté comme une initiative concertée avec l’Organisation des Nations unies.
Les gardiens de la révolution, armée idéologique de la République islamique d’Iran, ont menacé de répondre par des « mesures appropriées » à toute tentative de traversée sans leur autorisation préalable. Le 12 juin, un navire avait déjà été frappé par un projectile d’origine inconnue dans le détroit, au large des côtes omanaises, selon l’agence UKMTO.
Qué observar
Perspectiva de IA — posibilidades, no hechos
L'Iran et Oman continueront de discuter de la future gestion du détroit d'Ormuz.
Muy probable · En meses
Les Gardiens de la révolution pourraient prendre des mesures si des navires traversent sans autorisation.
Posible · En semanas
Preguntas abiertas
- Qui est responsable de l'attaque du navire Ever-Lovely ?
- Quelles seront les conséquences des discussions Iran-Oman sur les droits de passage ?
- Comment l'OMI va-t-elle reconfirmer les garanties de sécurité ?



