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Rodalies sufre una crisis sistémica y récord de robo de cobre
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La Vanguardiahace 1 horaTransport2 min de lecturaSpain

Rodalies sufre una crisis sistémica y récord de robo de cobre

La falta de mantenimiento, la escasez de inversiones y el incremento drástico de los robos de cobre agravan la crisis de la red ferroviaria.

En resumen

Rodalies atraviesa una crisis sistémica por décadas de abandono y una cifra récord de robos de cobre en Cataluña, que ya acapara el 37,8% de los casos de España con un robo diario.

Resumen generado por IA

Por qué importa

Rodalies sufre una crisis por falta de mantenimiento e inversiones, agravada por el incremento histórico de robos de cable de cobre en Cataluña.

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Rodalies sufre una crisis sistémica por el abandono total del mantenimiento de la red y la ausencia de las inversiones durante décadas. Los centenares de miles de usuarios son las principales víctimas de este gigantesco despropósito que tardará años en resolver. A todo esto, hay que añadir la pésima información a los viajeros y un elemento externo que agrava aún más la situación.

Me refiero al robo de cobre en la red ferroviaria. Este asunto provocó un choque político en mayo del 2024 entre el Gobierno y la Generalitat cuando el ministro de Transportes, Óscar Puente, informó que el problema se daba mucho más en Catalunya que en el resto de España y acusó a los Mossos d’Esquadra de falta de vigilancia. Tras aquel intercambio de acusaciones, la pelea política se diluyó, pero los robos han seguido y este año vamos camino de récord de sustracción de cable de cobre en Catalunya.

Nuestro compañero David Guerrero aporta hoy en la sección de Ciudades datos muy preocupantes. En el primer semestre de este año se han duplicado estos robos en Catalunya respecto al mismo periodo del 2025 y las sustracciones suponen el 37,8% de todas las de España. En definitiva, hay un robo de cobre diario en Rodalies, el nivel más alto de los últimos ocho años. Nos dicen que la causa es que el precio del cobre está por las nubes, pero evitan reconocer que también falta la atención policial y legal que merece este grave problema. Recordemos que cada robo deja tirados a miles de viajeros.

En estos años de robos incesantes, los ladrones han sofisticado sus métodos. Se han dado cuenta de que es más fácil robar en las obras de mejora en Rodalies que se están ejecutando y van directamente a sustraer el cobre antes de que se instale en las vías.

Está claro que tenemos un problema de vigilancia de una infraestructura esencial. Y no me digan que hay que esperar a modificar el Código Penal para aumentar las condenas a los ladrones de cobre porque esto lo podrían haber hecho hace más de dos años. Si realmente hubieran creído que era un asunto urgente e importante, la medida legal estaría vigente y los sistemas de control activados porque la tecnología ha avanzado mucho y puede ayudar a acabar con esta pesadilla. No esperen más.

Preguntas abiertas

  • ¿Qué medidas específicas implementarán las administraciones para asegurar el material antes de su instalación?
  • ¿Se reformará el Código Penal a corto plazo para aumentar las condenas?

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This article was originally published by La Vanguardia.

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