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Wrack von Pan-Am-Flieger nach Jahrzehnten vor Puerto Rico entdeckt
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Wrack von Pan-Am-Flieger nach Jahrzehnten vor Puerto Rico entdeckt

En resumen

  • Forscher haben das Wrack des 1952 vor Puerto Rico abgestürzten Pan-Am-Fliegers „Clipper Endeavour“ nach jahrelanger Suche entdeckt.
  • 52 Menschen starben damals bei der Notwasserung, die zu weitreichenden Sicherheitsreformen in der Luftfahrt führte.

Resumen generado por IA

Por qué importa

Das Wrack des Pan-Am-Fliegers „Clipper Endeavour“ stürzte am 11. April 1952 vor Puerto Rico ab, nachdem Triebwerke ausfielen und eine Notwasserung erzwungen wurde. Der Unfall führte zu weitreichenden Sicherheitsreformen in der Luftfahrt.

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Jahrzehnte nach dem Absturz haben Forscher das Wrack eines lange verschollen geglaubten Pan-Am-Fliegers vor der Küste Puerto Ricos entdeckt. Dem sei eine jahrelange Suche nach der „Clipper Endeavour“ vorangegangen, teilten das Medienunternehmen Warner Bros. Discovery und die Air/Sea Heritage Foundation mit, die maßgeblich an der Suche beteiligt waren. Der Flieger sei am 2. Juni mit hochauflösendem Sonar geortet worden.

Die Passagiermaschine war am 11. April 1952 in Puerto Rico mit Ziel New York abgehoben. Kurz nach dem Start seien mehrere Triebwerke ausgefallen, was den Piloten zu einer Notlandung im Meer gezwungen habe.

Nach der Notwasserung brach Chaos aus

Laut Discovery überlebten zunächst alle Insassen den Aufprall, bei dem das Heck des Flugzeugs abgerissen worden sei, die Kabine aber intakt blieb. „Da jedoch keine Sicherheitseinweisung erfolgt war, eine erhebliche Sprachbarriere bestand und kein koordinierter Evakuierungsplan existierte, gerieten die Passagiere in Chaos, Verwirrung und schwere See, als das Flugzeug in weniger als drei Minuten voll Wasser lief und sank.“

52 Menschen starben bei dem Unfall, 12 Passagiere und 5 Besatzungsmitglieder konnten gerettet werden. Der Unfall sei ein „tragisches Vermächtnis“, das die moderne Luftfahrt für immer verändert habe, hieß es in der Mitteilung. In der Folge seien weitreichende Reformen wie die obligatorische Sicherheitseinweisung vor dem Flug eingeführt worden.

Russ Matthews, Präsident der Air/Sea Heritage Foundation suchte bereits seit 2019 nach dem Flieger. Auf die Geschichte der Maschine stieß er, als er zu einem anderen Absturz recherchierte. „Ich war erstaunt, dass diese so wichtige Geschichte weitgehend in Vergessenheit geraten war. Wir sind alle überwältigt und erfreut über diese Entdeckung, zugleich aber auch demütig angesichts dessen, was sich vor so langer Zeit an diesem Ort ereignet hat“, wurde er in der Mitteilung zitiert.

Preguntas abiertas

  • Welche weiteren Erkenntnisse liefert die Wrackuntersuchung?
  • Gibt es weitere Details zur genauen Absturzursache?
  • Wird es eine Dokumentation über die Suche geben?

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This article was originally published by Die Welt.

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