Chinas Entwicklung vom Absatzmarkt zum harten Wettbewerber bedroht Deutschlands traditionelles Wachstumsmodell. Der "China-Schock 2.0" zeigt sich in einem wachsenden Handelsdefizit und starker Konkurrenz in Schlüsselindustrien wie Automobil, Maschinenbau, Batterien, Pharma und Chemie.
Die EU-Kommission hat Google angewiesen, auf Android-Smartphones die Sprachaktivierung konkurrierender KI-Assistenten zu ermöglichen und Suchmaschinendaten mit Wettbewerbern zu teilen. Dies soll Googles Marktmacht in Brüssel brechen. Google hat ein Jahr Zeit für die KI-Änderung und ein halbes Jahr für die Datenfreigabe.
Chinesische Autohersteller überholen Deutschland dank ihres riesigen Heimatmarktes, staatlicher Förderung und starker E-Mobilität. Sie dominieren Produktion, Export und sind wirtschaftlich widerstandsfähiger als internationale Konkurrenten.
Europäische Banken fordern Lockerung der EU-Regulierung, um mit Wettbewerbern in den USA und Großbritannien gleichzuziehen. Kritiker warnen vor Risiken, die EZB fordert ein EU-weites Einlagensicherungssystem.
Der Möbelhersteller USM Haller hat vor dem Bundesgerichtshof einen Etappensieg im Urheberrechtsstreit um seine Möbelsysteme erzielt. Der BGH hob ein Urteil des OLG Düsseldorf auf und verwies den Fall zur erneuten Prüfung zurück, ob die Produkte als angewandte Kunst urheberrechtlich geschützt sind.
Der Bundesgerichtshof (BGH) hat ein Urteil des OLG Düsseldorf aufgehoben, das den Urheberrechtsschutz für das USM Haller Möbelsystem verneinte. Der BGH fordert eine erneute Prüfung, ob die Möbel als angewandte Kunst urheberrechtlich geschützt sind.
Der italienische Bahnbetreiber Italo plant den Markteintritt in Deutschland und will mit neuen Zügen und besserem Service die Deutsche Bahn herausfordern. Die Bundesnetzagentur unterstützt dies mit einem Maßnahmenpaket, das Wettbewerb fördern soll.
Die Bundesnetzagentur beschließt, dass die Deutsche Bahn Wettbewerbern im Fernverkehr mindestens ein Viertel der Kapazitäten auf hochbelasteten Strecken überlassen muss. Dies erleichtert den Markteintritt neuer Anbieter wie Italo, die Investitionssicherheit fordern, während DB InfraGO und EVG Bedenken äußern.
Die Bundesnetzagentur hat einen Beschlussentwurf veröffentlicht, wonach die Deutsche Bahn künftig 25 bis 40 Prozent der Kapazitäten auf hochbelasteten Fernverkehrsstrecken an Wettbewerber wie Italo und Flixtrain abtreten muss, um deren Markteintritt zu erleichtern.
Die Bundesnetzagentur verpflichtet die Deutsche Bahn, mindestens ein Viertel der Kapazitäten auf hochbelasteten Fernverkehrsstrecken an Wettbewerber abzugeben. Ziel sind niedrigere Preise und mehr Qualität für Fahrgäste, während die Bahn Einnahmeverluste und die Reduzierung weniger frequentierter Verbindungen befürchtet.
Die Bundesnetzagentur will die Monopolstellung der Deutschen Bahn im Fernverkehr durch Pflichtkapazienzuweisung an Wettbewerber brechen. 25 bis 40 Prozent der Kapazitäten auf stark ausgelasteten Strecken sollen an andere Unternehmen vergeben werden. Italo plant 2028 den Markteintritt in Deutschland und will zunächst streckenweise im Zweistundentakt fahren.
Der Frankfurter Vermögensverwalter HRK Lunis übernimmt die Mehrheit am Münchner Konkurrenten Eyb & Wallwitz. Die neue Gruppe verwaltet künftig rund elf Milliarden Euro Vermögen und vereint komplementäre Stärken.
Historian Stefan Messingschlager explains that China's adherence to international rules is a strategic calculation of costs, benefits, and control, rather than a legal reflex. Agreements are pursued when they offer access or stability, but can be delayed or reinterpreted if they limit the party's scope.
Abdurazak „Abdu“ Mudesir, ein ehemaliger Topmanager der Deutschen Telekom, könnte bald zum Konkurrenten Verizon wechseln. Mudesir schied Ende März auf eigenen Wunsch aus der Telekom aus, um eine neue berufliche Aufgabe im Ausland zu übernehmen. Die Telekom plant, ein Wettbewerbsverbot durchzusetzen.
Italo, ein italienischer Fernzugbetreiber, plant, das Quasi-Monopol der Deutschen Bahn in Deutschland zu brechen. Flixtrain kündigt ebenfalls eine Offensive an, mit dem Ziel, sein Angebot in den nächsten zwei Jahren zu verdoppeln und die Taktung auf Strecken wie Berlin-Hamburg zu erhöhen.
Chase, die Tochter der US-Bank JP Morgan, startet in Deutschland mit einem Tagesgeldkonto, das 4 % Zinsen für vier Monate bietet. Dies übertrifft aktuelle Angebote, doch Experten erwarten, dass der Wettbewerb die Zinsen hochhalten wird. Nach der Zinsbindung gibt es 2 %.
Das kanadische KI-Start-up Cohere übernimmt den deutschen Anbieter Aleph Alpha aus Heidelberg. Die Schwarz Gruppe (Lidl, Kaufland) investiert rund 500 Millionen Euro in den Zusammenschluss. Ziel ist die Entwicklung souveräner KI-Angebote für Verwaltung, Finanzen, Verteidigung und Gesundheitswesen als Alternative zu US-Konzernen wie Amazon, Microsoft und Google. Die Bundesregierung unterstützt das Projekt. Aleph Alpha galt einst als deutsche Antwort auf OpenAI, hat aber die Entwicklung eigener großer Sprachmodelle aufgegeben und konzentriert sich nun auf spezialisierte Anwendungen wie intelligente Dokumentenverwaltung.
