L'essentiel
熱帶低壓已發展為第7號颱風「米克拉」，預測路徑出現分歧，台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興指出，主要受太平洋高壓駛流場影響，後續路徑仍待觀察，並將其視為觀察AI預報優於歐洲模式的案例。
Résumé généré par IA
Pourquoi c'est important
原本位於關島東方的熱帶低壓，已發展為第7號颱風「米克拉」。預測路徑顯示，在6月24日之後，颱風半徑可能擴大且路徑開始出現轉向。
Taille de police
原本位於關島東方的熱帶低壓，今晨已發展為第7號颱風「米克拉」，台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興PO出各模式預測的米克拉路徑圖，指出米克拉主要仍在太平洋高壓駛流場造成預報的差異，後續仍待觀察。
賈新興在臉書PO出各模式米克拉的路徑圖，並在貼文中表示，第七號颱風米克拉由泰國命名又稱雷神如預期地於今日凌晨2點誕生了，20日2時的中心位置在關島西方670公里之處，距鵝鑾鼻東南東方2070公里，以每小時19轉22公里速度，向西北西進行，未來強度還會增加至中度颱風，路徑潛勢圖則顯示，6月23日02時之前，路徑穩定朝西北西方向移動。
賈新興指出，70%機率半徑150公里，但在72小時至96小時後，也就是6月24日之後，70%機率半徑由150–>200–>360公里，同時路徑也開始出現轉向，由西北西—>西北—>北北西，根據歐洲模式（EC）以及歐洲的AI預報（AIFS）則顯示路徑的分歧。
賈新興直言，主要仍在太平洋高壓駛流場，預報的差異，過去校驗顯示，AIFS在超過4天後，對於颱風的大環境掌握度，明顯優於歐洲模式，這次米克拉颱風也是一個很好的觀察案例，也請大家持續追蹤它後續的預報。
Questions ouvertes
- 米克拉颱風的確切路徑為何？
- 颱風未來強度會如何變化？
- AI預報在此案例中的準確性如何？
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This article was originally published by 自由时报.
