L'essentiel
彰化火車站旁的「磚造CK124福爾摩沙號」公共藝術,以其獨特的磚造工藝和鐵道文化意涵,入圍文化部第10屆公共藝術獎,彰化市長林世賢對此表示肯定,並強調這是全台、亞洲唯一的磚造火車公共藝術。
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Pourquoi c'est important
彰化火車站後站扇形車庫旁的CK124福爾摩沙號磚造火車公共藝術,入圍文化部第10屆公共藝術獎。彰化市長林世賢向文化部官員簡介了該藝術品的創作始末及彰化鐵道文化的特色。
彰化市長林世賢(左1)陪同文化部官員勘查「磚造CK124福爾摩沙號」公共藝術。(林世賢提供)
〔記者湯世名/彰化報導〕火車頭大家都有看過,但用磚塊打造的火車頭有看過嗎?位於彰化火車站後站扇形車庫旁的CK124福爾摩沙號磚造火車公共藝術,最近入圍文化部第10屆公共藝術獎評選,評審委員在昨天(22日)由彰化市長林世賢陪同現場實勘,一磚一瓦堆砌出的火車頭,讓委員們讚嘆不已。
彰化市長林世賢向文化部官員簡介「磚造CK124福爾摩沙號」創作始末。(林世賢提供)
林世賢簡報說,彰化有一個非常重要的特色,就是鐵道文化扇形車庫,已有100多年歷史;這個CK124福爾摩沙號磚造火車公共藝術,在當初投標過程中,甚至還有國際級的專家來參與。他們不只做了後站廣場,還有扇形車庫立體停車場;這一整個鐵道文化,已陸續推動了好幾個活動,除了磚造火車頭,還有扇步道、戶羽機關車園區、舊鐵路宿舍村等,市公所承攬好幾億元的公共設施建設,執行起來非常不容易。
文化部官員勘查「磚造CK124福爾摩沙號」公共藝術。(林世賢提供)CK124福爾摩沙號全數用磚造。(林世賢提供)
他說,CK124福爾摩沙號磚造火車,是全台唯一、亞洲唯一的磚造火車公共藝術,這座作品近日入圍文化部第10屆公共藝術獎評選,相當難能可貴。一磚一瓦,堆砌的不只是火車頭,更是彰化珍貴的鐵道記憶,期待將彰化的鐵道文化,讓更多人看見。
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