국민의힘 지방의원들, 김상욱 울산시장 '수소트램 사업 재검토' 독단적 조치 규탄

세 줄 요약

울산 남구을 지역을 지역구로 하는 국민의힘 소속 지방의원들은 "미래 성장동력인 '태화강역∼장생포 수소트램' 사업을 막아서는 김상욱 시장의 독단적 조치를 규탄한다"고 2일 밝혔다.

의원들은 "미숙한 독단 행정으로 사업이 멈춰 선다면 제작사에 지급해야 할 위약금과 손해배상 비용은 고스란히 시민 혈세 부담으로 돌아온다"며 "김 시장은 시민 공론화라는 명분을 방패 삼아 정치적 목적을 달성하려는 얄팍한 술수를 중단해야 한다"고 촉구했다.

김상욱 시장은 취임 전인 지난달 29일 당선인 신분으로 인수위원회 업무 보고를 진행하는 과정에서 "100% 시비로 450억원 이상 소요되는 사업으로, 장생포에서 태화강역까지 한 번에 가는 것이 아니라 셔틀버스를 두 번이나 이용해야 한다. 이용할 사람이 없어 혈세 낭비로 이어질 수 있다"며 수소트램 재검토 필요성을 제기한 바 있다.

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태화강역∼장생포 4.6㎞ 추진…김상욱 "시비 450억원 낭비 우려"

(울산=연합뉴스) 허광무 기자 = 울산 남구을(乙) 지역을 지역구로 하는 국민의힘 소속 지방의원들은 "미래 성장동력인 '태화강역∼장생포 수소트램' 사업을 막아서는 김상욱 시장의 독단적 조치를 규탄한다"고 2일 밝혔다.

이영해·김남이·김대영·정나윤 시의원과 이양임·이상기·권순용·함영진 남구의원 등 8명의 지방의원은 이날 울산시의회 프레스센터에서 기자회견을 열었다.

의원들은 "김 시장이 민선 9기 임기 시작과 동시에 전임 시장 업적 지우기에 매몰돼 정쟁에 몰두하는 모습에 벌써 많은 시민이 걱정하고 있다"며 "특히 친환경 관광 인프라인 태화강역과 장생포 간 4.6㎞ 구간 수소트램을 원점에서 재검토하겠다며 몽니를 부리고 나섰다"고 말했다.

이들은 "이 사업은 다년간 정부 부처 및 관계 기관과 협의해 추진됐고, 타당성이 확인돼 발주한 차량 제작 공정이 거의 50%나 진척된 상황"이라며 "일상용 대중교통 이상의 의미를 갖는 사업으로, 2028 국제정원박람회를 기점으로 박람회장과 장생포를 친환경 관광벨트로 묶는 핵심 인프라가 될 것"이라고 강조했다.

이어 "그런데 김 시장은 자신이 관련 사업을 몰랐다는 어처구니없는 명분으로 사업 재검토를 지시했다"면서 "그 명분으로 내세운 '2회 환승 불편'과 '수요 부족' 논리는 본질을 악의적으로 왜곡한 궤변"이라고 비판했다.

의원들은 "미숙한 독단 행정으로 사업이 멈춰 선다면 제작사에 지급해야 할 위약금과 손해배상 비용은 고스란히 시민 혈세 부담으로 돌아온다"며 "김 시장은 시민 공론화라는 명분을 방패 삼아 정치적 목적을 달성하려는 얄팍한 술수를 중단해야 한다"고 촉구했다.

김상욱 시장은 취임 전인 지난달 29일 당선인 신분으로 인수위원회 업무 보고를 진행하는 과정에서 "100% 시비로 450억원 이상 소요되는 사업으로, 장생포에서 태화강역까지 한 번에 가는 것이 아니라 셔틀버스를 두 번이나 이용해야 한다. 이용할 사람이 없어 혈세 낭비로 이어질 수 있다"며 수소트램 재검토 필요성을 제기한 바 있다.

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