L'essentiel
독일 국방부가 일정 지연과 비용 증가를 이유로 제2차 세계대전 이후 최대 규모의 F126 호위함 6척 도입 계획을 철회하고, 대신 자국 기업 TKMS의 메코 A-200 호위함 8척을 116억 유로에 계약할 것이라고 발표했다.
Résumé généré par IA
Pourquoi c'est important
F126 사업은 제2차 세계대전 이후 독일 최대 규모의 해군 전력 증강 사업이었으나, 일정 지연과 막대한 비용 증가로 인해 철회되었다.
독일이 제2차 세계대전 이후 최대 규모의 해군 전력 증강 사업으로 평가받던 차세대 호위함 도입 계획을 접고 대체 함정을 도입하기로 했습니다.
독일 국방부는 24일(현지시간) 일정 지연과 막대한 비용 증가 등을 이유로 들며 F126형 호위함 6척 도입을 철회한다고 발표했습니다.
국방부는 F126 호위함 건조 사업이 합의한 일정과 재정 조건을 맞추지 못했다며, 대신 자국 방산업체인 티센크루프 마린시스템스(TKMS)가 제안한 길이 120ｍ, 배수량 4천t급 메코(MEKO) A-200 호위함 8척을 계약하겠다고 밝혔습니다. 이 사업에는 116억 유로(약 20조원)가 투입됩니다.
F126은 128억 유로(약 22조원)를 투입해 2028∼2034년까지 길이 166ｍ, 배수량 1만t급 호위함 6척을 건조하는 것을 목표로 한 사업이었습니다.
독일은 지난 2020년 네덜란드 조선업체 다먼이 주도하는 컨소시엄을 사업자로 선정했지만, 설계 변경과 건조 지연 등의 문제가 이어졌습니다.
독일 의회는 F126 사업에 지금까지 23억 유로(약 4조원) 넘게 들어간 것으로 파악하고 있습니다.
À surveiller
Perspective IA — des possibilités, pas des certitudes
독일 국방부는 티센크루프 마린시스템스(TKMS)와 메코(MEKO) A-200 호위함 8척 계약을 추진할 것이다.
Très probable · En quelques mois
Questions ouvertes
- 다먼 컨소시엄의 구체적인 지연 및 비용 증가 원인은 무엇인가?
- F126 사업 취소로 인한 다먼의 재정적 손실 규모는?
- 메코 A-200 호위함의 상세한 성능과 도입 일정은?
