Deutsche Automobilhersteller wie VW, Mercedes und BMW verzeichnen in China bis Ende Mai einen deutlichen Verkaufsrückgang von fast einem Viertel. Steigende Benzinpreise und die Präferenz für Elektroautos durch chinesische Hersteller sind Hauptgründe.
Die Stimmung in der deutschen Automobilindustrie hat sich laut Ifo-Institut verschlechtert: Das Geschäftsklima-Barometer fiel im April auf minus 23,8 Punkte, die Geschäftserwartungen sogar auf minus 30,7 Punkte. Grund sind unter anderem Heliumknappheit durch die Irankrise und steigende Unsicherheit. US-Präsident Trump kündigte zudem an, die Einfuhrzölle für EU-Fahrzeuge von 15 auf 25 Prozent zu erhöhen.
Donald Trumps neue Zollankündigung trifft auf eine ohnehin pessimistische deutsche Autoindustrie, wie eine Ifo-Umfrage zeigt. Hinzu kommt Materialknappheit infolge des Irankriegs.
Die angekündigten US-Zölle von 25 Prozent auf Neuwagen aus der EU könnten die deutsche Autoproduktion mit jährlich rund 2,5 Milliarden Euro belasten. CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer interpretiert die Zölle als "Beginn eines Wirtschaftskriegs gegen Deutschland". Mercedes und BMW haben durch US-Produktionsstätten einen gewissen Schutz, während Porsche und Audi stärker betroffen sein dürften und ihre US-Werkpläne beschleunigen könnten.
