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Italo will in deutschen Fernverkehr einsteigen
En développement
Business·19 sa önceRésumé IA

Italo will in deutschen Fernverkehr einsteigen

Das italienische Bahnunternehmen Italo plant, ab 2028 mit Schnellzügen in den deutschen Fernverkehr einzusteigen und 3,6 Milliarden Euro zu investieren. Experten sehen darin Vorteile für Kunden wie Wettbewerb und sinkende Preise, während die Deutsche Bahn und die EVG vor negativen Folgen für den Regionalverkehr warnen. Die Vergabe von Bahntrassen durch die DB InfraGO ist dabei ein zentraler Streitpunkt.

T
Tagesschau Wirtschaft
Italo-Einstieg in Deutschland: Gewerkschaft und Bahn warnen vor "Rosinenpickerei"
En développement
Business·4 g önceRésumé IA

Italo-Einstieg in Deutschland: Gewerkschaft und Bahn warnen vor "Rosinenpickerei"

Die Eisenbahngewerkschaft EVG und die Deutsche Bahn äußern Bedenken bezüglich des geplanten Markteintritts des italienischen Bahnkonzerns Italo in Deutschland. Sie befürchten, dass Italo nur lukrative Strecken bedienen und damit das bestehende System der Querfinanzierung für weniger rentable Linien zerstören könnte, was negative Folgen für kleinere Städte und deren Anwohner hätte.

S
Süddeutsche Zeitung