Nel primo semestre 2026, le immatricolazioni di auto elettriche a batteria nell'UE hanno superato 1,2 milioni (+20,7% quota), mentre le ibride hanno raggiunto il 37,3%. Benzina e diesel hanno registrato cali significativi, con quote di mercato in diminuzione.
Il mercato automobilistico italiano ha registrato a giugno un aumento del 10,6% nelle immatricolazioni, con 146.423 nuove vetture. Il primo semestre chiude con un +9,6%. Stellantis spicca con una crescita del 23%.
BYD registra una crescita significativa nel mercato automobilistico italiano, immatricolando 6.071 vetture a giugno (+208,5% rispetto al 2023) e raggiungendo il nono posto nelle vendite. Il marchio consolida la leadership nelle auto elettrificate e plug-in, con successi per i modelli Dolphin G Dm-i e Atto 2.
Stellantis ha superato la crescita del mercato auto italiano a giugno, con un aumento dei volumi del 13,8% (escludendo Leapmotor), rispetto al +10,59% nazionale. La quota di mercato del gruppo è salita al 25%. Fiat Pandina è il modello più venduto, e Leapmotor ha registrato un forte incremento, dominando il mercato BEV.
Il mercato auto italiano registra un aumento del 10,6% a giugno con 146.423 immatricolazioni. Nei primi sei mesi, la crescita è del 9,6%. Stellantis guida con un +23% a giugno e una quota di mercato del 27,3%.
Se si considera il pre-Covid la situazione è negativa, ma sta migliorando: le immatricolazioni sono scese del 10% recuperando rispetto al meno 20% di fine 2025. Stellantis sale del 14%. La quota dell’elettrico arriva all’8,5%
Nel trimestre consegne +4,1%, Stellantis sale a +7,3%
