
8月26日尼泊尔泥石流灾害波及中国西藏日喀则市吉隆县吉隆口岸,造成重大人员伤亡和失联。中国国家综合性消防救援队伍在受灾区域采用“水陆空”立体搜救战术,结合陆路徒步、水路排查河道、空中无人机侦察和物资投送,并运用多型号无人机、边坡雷达、卫星遥感、生命探测装备和北斗终端等先进科技手段,克服交通中断、通信受阻、高海拔缺氧和复杂掩埋等困难,最大限度扩大搜寻范围。截至9月2日上午,核心区陆路救援通道已基本打通,救援队伍动态调整战术,全面释放救援效能。
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8月26日上午,尼泊尔一侧发生泥石流灾害,冲击至中国西藏日喀则市吉隆县吉隆口岸,造成重大人员伤亡和失联。受灾区域位于峡谷收口位置,进出口岸道路被完全切断,形成‘生命孤岛’,作业空间狭窄,大型救援力量无法铺开。
中新社北京9月2日电 (记者 李纯)正在泥石流灾害中方受灾区域一线的消防救援人员1日晚间接受中新社记者电话采访时表示,中方此次救援运用了“水陆空”立体搜救战术,可最大限度扩大搜寻范围,多项先进科技手段在救援中得到运用。
8月26日上午,因尼泊尔一侧发生泥石流灾害,造成西藏日喀则市吉隆县吉隆口岸重大人员伤亡、失联。
这次泥石流灾害是从尼泊尔境内冲击到中国吉隆口岸,中方受灾区域处在峡谷收口位置,进出口岸的道路被完全切断,形成“生命孤岛”,作业空间十分狭窄,大型救援力量无法铺开。
9月2日,中国国家综合性消防救援队伍在泥石流受灾区域开展搜寻排查。(中国国家消防救援局供图)
西藏消防救援总队灭火和特种灾害救援处土旦尼玛指出,此次受灾地点位于高原高寒地区,交通、通信中断。一些区域在侦察过程中也发现泥潭较深,不仅使救援队伍行进缓慢,也令探测设备的效果打了折扣,给救援工作带来不同程度的困难。
此外,上游的堰塞湖、滑坡、落石等安全威胁持续存在,加之高海拔地区缺氧,地貌完全被泥沙重塑,掩埋情况比较复杂。多重因素叠加导致此次救援难度非常大。
据了解,通往吉隆口岸区域的道路只有G216国道。泥石流灾害将陆路通道彻底损毁,凭借单一方式无法进入核心区进行搜寻。
对此,国家综合性消防救援队伍创新采取了“水陆空”立体搜救战术:陆路徒步挺进核心救灾位置,水路排查河道滩涂并向口岸位置漂流,空中使用无人机开展侦察和物资投送。
“这套战术打破了‘路不通就无法救援’的困境,陆路完成核心区地毯式搜寻,水路覆盖了难以到达的河道区域,空中又给‘生命孤岛’内的救援人员输送补给,三者互补可以最大限度扩大搜寻范围。”拉萨消防救援机动支队救援人员郑龙说。
9月2日,中国国家综合性消防救援队伍在泥石流受灾区域开展搜寻排查。(中国国家消防救援局供图)
此外,多项先进科技手段走上救灾一线,为灾情研判、人员搜寻、风险溯源提供重要技术支撑。
郑龙介绍,救援现场投入了多型号侦察和重载投送无人机,边坡雷达、卫星遥感等技术用于监测山体和堰塞湖,生命探测装备开展淤泥废墟排查,北斗终端在公网中断的情况下保障救援队伍的定位通信。“科技解决了救援工作中‘进不去、看不见、送不到、连不上’的难题。”
当前灾区仍存在多处地质灾害高风险点。郑龙坦言,救援队伍在抢抓救援时间的同时,也在艰难平衡推进搜寻、作业安全和防控次生灾害等多方面工作。“救援工作必须建立在安全可控的基础上。”
据报道,9月2日上午,吉隆口岸核心区陆路救援通道已基本打通。消防救援队伍第一时间动态调整救援战术,科学编组人员力量,全面释放救援效能。(完)
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吉隆口岸核心区陆路救援通道将在不久后完全修复通车
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