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伊朗要求船隻通過荷姆茲海峽須取得許可並強制保險，引發船東與原油生產商擔憂，此舉恐使伊朗控制該關鍵航道並收取通行費。此舉違反國際海事法，可能開創危險先例。
AI-generated summary
Why It Matters
伊朗要求船隻通過荷姆茲海峽須取得許可並強制保險，引發船東與原油生產商擔憂，此舉恐使伊朗控制該關鍵航道並收取通行費。
伊朗堅持控制荷姆茲海峽。（路透，示意圖）
〔編譯魏國金／台北報導〕彭博報導，伊朗要求船隻須取得許可以及強制保險，才能通過荷姆茲海峽，許多船東與原油生產商憂心，伊朗此試圖控制該海峽的最新舉措恐使最糟糕狀況成真：付費通行該關鍵運油航道。
報導說，伊朗波斯灣海峽管理局（PGSA）在其網站上公佈文件表示，伊朗要求的保險目前免費，但未來可能收費。該機關也說，船隻必須沿其海岸的指定航線行駛，禁止選擇替代航線。
知情者透露，以英國為首的美國盟友正竭力敦促川普政府，不要接受讓伊朗收費通行常態化的作法。相關產業警告，收費將違反國際海事法，並開創危險惡例，使其他水道跟進實施。
該文件指出，「目前，這項保險免費提供給船東，所有費用均由伊朗共和國承擔；PGSA保留未來收取保險費的權利，具體狀況將由相關保險公司決定，船東屆時將被要求購買以及續保」。
PGSA在戰爭期間由伊朗當局成立，此後受到美國制裁，伊朗鄰國拒絕其合法性，並告知船東不要與該機關互動。
該文件也要求，船隻需向PGSA提交申請，才能取得通行許可，船隻通常在48小時內獲得回應。通行許可將授權單次穿越荷姆茲海峽，自簽發之日起5天內有效。PGSA也公佈安全航線圖，表示任何偏離該航線的行為都將被視為違反規定。
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What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
伊朗可能開始對通過荷姆茲海峽的船隻收取保險費。
Likely · Within months
國際社會將對伊朗此舉提出抗議。
Very likely · Within weeks
Open Questions
- 伊朗何時開始實施收費？
- 國際社會將如何回應？
- 此舉是否會影響原油供應？
