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民進黨新北市長參選人蘇巧慧因捷運三鶯線政績遭國民黨李四川質疑貢獻，蘇競辦反駁稱蘇巧慧與吳琪銘曾爭取中央百億經費挹注，並協調電纜地下化，批評李四川對新北建設進度缺乏掌握。
AI-generated summary
Why It Matters
國民黨新北市長參選人李四川質疑民進黨參選人蘇巧慧對捷運三鶯線建設的貢獻，引發蘇競辦回擊，強調蘇巧慧曾爭取中央經費並協調工程。
蘇競辦回擊，蘇巧慧與立委吳琪銘在2017年爭取將三鶯線納入中央前瞻基礎建設，獲上百億元挹注。（蘇巧慧競辦提供）
民進黨立委、新北市長參選人蘇巧慧打出協助捷運三鶯線建設等政績牌，遭國民黨市議員呂家愷批為蹭新北市長侯友宜，國民黨新北市長參選人李四川今（1）日受訪表示，三鶯線規劃設計早於蘇巧慧就任立委，「我也不曉得她對三鶯線的貢獻」。蘇競辦回擊，蘇巧慧與立委吳琪銘在2017年爭取將三鶯線納入中央前瞻基礎建設，獲上百億元挹注，「李四川的言論證明自己果然因為離開新北許久，對於新北重大建設的進度和歷程缺乏掌握」。
蘇競辦發言人馬亨亨．夷將表示，許多重大工程因原物料上漲面臨壓力，蘇巧慧和吳琪銘爭取中央經費挹注，有效加速工程進度；另外，在捷運施工過程中，蘇巧慧更多次協調協助電纜地下化，讓工程得以順利進行，相關行動都有媒體報導。
「李四川的言論證明自己果然因為離開新北許久，對於新北重大建設的進度和歷程缺乏掌握，」馬亨亨．夷將說，蘇巧慧一向強調重大建設是中央地方共同努力的結果，她也堅持正面陽光的選舉，不對對手進行攻擊，李四川參選以來卻在言語上不時酸言酸語，實在違背他自己設定的敦厚樸實人設，盼選戰能回歸政見的討論，務實造福市民。
捷運建設龐大工程，在規劃、設計後並非一錘定音，過程仍可能面臨工程流標（例如捷運土城樹林線5度流標的CQ880B土城高架段區段標）、原物料上漲、缺工缺料、跨河跨高架等高難度施工等挑戰。根據新北市府捷運工程局公開資料，三鶯線在2012年通過可行性研究，2015年首度核定綜合規劃報告，2016年5月工程統包決標、同年7月主體工程動工，在今年6月30日通車，工期長達10年。
Open Questions
- 李四川將如何回應蘇競辦的質疑？
- 此爭議將如何影響新北市長選情？
- 選民將如何看待兩位參選人對建設的論述？
