هاميلتون يحقق فوزاً مؤثراً في إسبانيا ويعزز أسطورته، بينما تواجه كأس العالم 2026 انتقادات بسبب الأسعار

بدا لويس هاميلتون وكأنه يطارد حلماً مستحيلاً مع فريق فيراري في الموسم الماضي، لكنه حقق الحلم في إسبانيا بفوزه المؤثر الأحد بسباق جائزة برشلونة - كاتالونيا الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات.

ولا يزال نجم فورمولا 1 يبدو بعيداً عن الانفراد بالرقم القياسي وتحقيق لقبه الثامن في بطولة العالم، لكن فوز السائق البالغ من العمر 41 عاماً بأول سباق له منذ ما يقرب من عامين، وتحقيق أول انتصار منذ انضمامه إلى فيراري وسط ضجة إعلامية كبيرة في يناير (كانون الثاني) 2025، أظهر أنه لا يزال داخل إطار المنافسة.

وعزز هاميلتون رقمه القياسي برفع رصيده من الانتصارات في فورمولا 1 إلى 106 انتصارات، لكنه اعتبر فوز اليوم ضمن أهم انتصاراته.

فقد أثبت هذا الفوز خطأ المشككين، وبرر قرار هاميلتون بالانتقال إلى فيراري، وربما يعطي دفعة قوية للفريق.

ولدى سؤال هاميلتون عن شعوره بعد جولة طويلة من المقابلات التليفزيونية عقب سباق اليوم في حلبة كاتالونيا، قال: «كيف تجد الكلمات المناسبة للتعبير عن مشاعر تتجاوز أحلامك الأكثر جرأة؟».

وأضاف: «أتعلم، آمنت حقاً بقراري بالانضمام إلى فيراري. وآمنت حقاً بما يمكن لهذا الفريق تحقيقه، وما يمكننا تحقيقه معاً. وأعلم أن الأمر بدأ بالكثير من الحماس، ثم تلاه الكثير من الشكوك والسلبية التي استمرت طوال عام كامل».

في العام الماضي، فشل هاميلتون في الصعود إلى المنصة، وأنهى فيراري الموسم دون أي فوز. وأشار بعض النقاد إلى أن البريطاني مستمر بفضل جاذبيته خارج الحلبة أكثر من أي شيء قد يفعله عليها، وأنه سائق رائع يدخل مرحلة الغروب في مسيرته وقد لا يفوز أبداً مرة أخرى.

وقال هاميلتون: «بعد عام مثل العام الماضي، كانت هناك بالتأكيد لحظات كنت أقول فيها (ربما يكون صحيحاً أنه عندما تصل إلى مرحلة معينة، تفقد قدراتك)».

وأضاف: «لكنني استطعت إثبات أن هذا ليس صحيحاً... دائماً ما تمتلك قدراتك، ولكن الأمر يتطلب جهداً. يتطلب المثابرة، والإيمان المستمر بنفسك للاستفادة من ذاتك الداخلية والحفاظ على حيويتك ولياقتك البدنية. وأنا أشعر بحالة بدنية رائعة».

وقال هاميلتون، الذي رافقه على المنصة مهندس السباقات كارلو سانتي، إن كل فوز كان مميزاً «لكن هذا الفوز، هذا الفوز شيء آخر. كنت أشاهد فيراري يحقق كل هذا النجاح عندما كنت أصغر سناً، وأتابعه على التلفزيون... كنت أراقب الشاشات دائما وأتساءل كيف يكون الشعور بالفوز بتلك السيارة (سيارة فيراري). وقد تحقق ذلك، والجميع عملوا بجدية من أجل ذلك».

وجاء فوز اليوم بعد زخم تزايد تدريجياً، إذ احتل هاميلتون المركز الثالث في الصين في مارس (آذار)، ثم المركز الثاني في كندا وموناكو، لكن الفوز كان لا يزال يشكل خطوة صعبة في ظل حقيقة أن فريقه السابق مرسيدس لم يخسر في أي من السباقات الستة التي أقيمت هذا العام قبل سباق اليوم.

وقال هاميلتون: «قدمت الكثير من العمل، وأواصل ذلك، ولكن مرة أخرى، منحني الفريق هذه الثقة من خلال التغييرات التي أجريناها، والإيمان والثقة في القرارات والأمور التي طلبتها».

وأضاف: «وبدأنا نرى كل هذا يتحقق تدريجياً».

وجاء هذا الفوز، إلى جانب انسحاب سائق مرسيدس كيمي أنتونيلي متصدر الترتيب العام من السباق بعد خمسة انتصارات متتالية، لتكتسب البطولة دفعة جديدة، إذ أصبح هاميلتون الآن متأخراً بفارق 41 نقطة عن الإيطالي البالغ من العمر 19 عاماً.

وقال هاميلتون: «لا يزال الطريق طويلاً للغاية، ولا يزالون (مرسيدس) يتمتعون بسرعة كبيرة، كما ترون. لكننا سنواصل العمل ومحاولة سد هذه الفجوة. الأمر لم ينته بعد، هذا مؤكد».

منذ أن وصف رئيس فيفا، جياني إنفانتينو، كأس العالم 2026، بأنها «104 مباريات بحجم السوبر بول»، بدا واضحاً أن النسخة الأكبر في تاريخ البطولة ستكسر أرقاماً كثيرة. لكن ما لم يكن متوقعاً أن تتحول أيضاً إلى واحدة من أكثر البطولات تكلفة على الجماهير، وسط انتقادات متزايدة لأسعار التذاكر والسفر والإقامة والخدمات المصاحبة.

وباتت عبارة «مونديال الاستغلال» بحسب صحيفة «التليغراف» البريطانية، تتردد بكثرة في أوساط المشجعين، خصوصاً مع استضافة الولايات المتحدة 78 مباراة من أصل 104 مباريات، بما فيها جميع المواجهات بدءاً من الدور ربع النهائي وحتى النهائي.

كانت أزمة التذاكر أولى علامات الغضب الجماهيري عندما تبين أن بعض المقاعد وصلت أسعارها إلى 8680 دولاراً خلال المراحل الأولى للبيع.

ومع اعتماد الاتحاد الدولي نظام التسعير المتغير بحسب الطلب، ارتفع السعر الأعلى لتذكرة المباراة النهائية إلى 10990 دولاراً، قبل طرح فئة جديدة من المقاعد القريبة من أرضية الملعب بأسعار تجاوزت 11130 دولاراً في بعض المباريات.

ولم تتوقف الانتقادات عند هذا الحد، إذ دفعت جماهير كثيرة مئات الدولارات مسبقاً للحصول على حق شراء التذاكر فقط، ما دفع مجموعات مشجعين إلى تقديم شكاوى رسمية للجهات الأوروبية والأميركية المختصة.

ورغم الوعود بإقامة بطولة مكتملة الحضور، بقيت آلاف المقاعد متاحة للبيع حتى الأيام الأولى من البطولة، بما في ذلك مباريات لمنتخبات جماهيرية كبرى.

وأثار قرار السماح بإعادة بيع التذاكر فوق قيمتها الأصلية جدلاً أكبر، بعدما ظهرت تذاكر للمباراة النهائية معروضة بأكثر من مليوني دولار للواحدة.

وفي إحدى الحالات وصل سعر تذكرة واحدة إلى نحو 11.5 مليون دولار، بينما يحصل الاتحاد الدولي على نسبة من كل عملية بيع وإعادة بيع عبر منصته الرسمية.

وزاد ذلك من الاتهامات الموجهة للاتحاد باستغلال الطلب الجماهيري لتحقيق عوائد مالية غير مسبوقة.

وفرض اتساع المسافات بين المدن المستضيفة أعباء إضافية على الجماهير، فالمشجع الذي يرغب في مرافقة منتخبه خلال دور المجموعات قد يضطر إلى السفر بين ولايات تبعد آلاف الكيلومترات عن بعضها البعض، ما يرفع تكلفة الرحلة بشكل كبير.

وقدرت دراسات بريطانية أن مشجع المنتخب الإنجليزي يحتاج إلى ما يزيد على 1300 جنيه إسترليني للرحلات الجوية فقط خلال دور المجموعات، مع إمكانية تضاعف المبلغ إذا واصل المنتخب مشواره حتى النهائي، حتى بعد الوصول إلى المدينة المستضيفة، لم تتوقف المصاريف، ففي نيوجيرسي بلغ سعر رحلة القطار ذهاباً وإياباً من وسط المدينة إلى ملعب ميتلايف نحو 98 دولاراً، بعدما كان السعر المعتاد أقل بكثير.

كما وصلت رسوم مواقف السيارات في بعض الملاعب إلى 225 دولاراً للمركبة الواحدة يوم المباراة.

وعقب إجراء القرعة مباشرة شهدت الفنادق في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك موجة ارتفاعات كبيرة، وفي بعض المدن ارتفعت أسعار الغرف إلى أربعة أضعاف المعدلات الطبيعية، بينما عرضت بعض الفنادق غرفاً بأكثر من 3800 دولار لليلة الواحدة خلال المباريات الافتتاحية.

ورغم ذلك، أظهرت تقارير لاحقة أن الطلب الفعلي جاء أقل من المتوقع، ما أجبر العديد من المنشآت الفندقية على خفض الأسعار تدريجياً.

ولم تسلم الجماهير داخل الملاعب أيضاً من الأسعار المرتفعة، فقد بلغ سعر زجاجة الماء في بعض الملاعب 7.5 دولار، بينما وصل سعر كوب الجعة الكبير إلى نحو 16.75 دولار.

وتشير تقديرات إلى أن وجبة بسيطة مع مشروب قد تكلف المشجع أكثر من 25 دولاراً داخل بعض الملاعب الأميركية.

وأثارت لوائح دخول الملاعب جدلاً بعدما مُنع المشجعون في البداية من إدخال عبوات المياه القابلة لإعادة الاستخدام، وبعد موجة انتقادات، جرى السماح بإدخال عبوة بلاستيكية صغيرة مغلقة من المصنع، مع استمرار حظر العبوات الصلبة.

ولم تعد تكلفة حضور المباريات وحدها هي المشكلة، فأسعار القمصان الرسمية للمنتخبات بلغت مستويات غير مسبوقة، حيث تجاوز سعر بعض النسخ المطابقة لما يرتديه اللاعبون 134 جنيهاً إسترلينياً، بينما اقتربت أسعار قمصان الأطفال من 115 جنيهاً.

وفي واحدة من أكثر الخدمات إثارة للجدل، أطلق الاتحاد الدولي خدمة تتيح للمشجع ظهور اسمه وجنسيته على شاشات الملاعب مقابل 79 دولاراً، لكن المفاجأة أن الظهور لا يتم أثناء المباراة، بل قبل انطلاقها فقط.

واعتادت الجماهير حول العالم مشاهدة مباريات كأس العالم في مناطق المشجعين دون مقابل، لكن بعض المدن الأميركية فرضت رسوماً للدخول، ففي نيوجيرسي مثلاً بلغ سعر تذكرة الدخول إلى منطقة المشجعين 12.5 دولار لمتابعة المباريات على الشاشات العملاقة.