美國共和黨議員加入運輸部長批評福特與中國企業合作

繼美國運輸部長達菲公開批評福特汽車與中國企業合作後，美國共和黨國會議員也加入圍剿行列。圖為福特汽車執行長法利。（路透檔案照）

〔國際新聞中心／綜合報導〕美國共和黨國會議員9日加入對福特汽車（Ford Motor）與中國企業商業往來的批評。此前，美國運輸部長達菲（Sean Duffy）已公開抨擊這家美國第二大汽車製造商與中國企業的合作關係。

路透報導，共和黨聯邦參議員史考特（Rick Scott）稱讚達菲「對福特與中國共產黨企業的高風險關係敲響警鐘」。眾議院「美中戰略競爭特別委員會」則在社群平台X發布福特的說法，及媒體對其與中國企業交易的報導，並以「這就是福特所說的，以及它實際做的」為題提出質疑。

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達菲8日致函福特執行長法利（Jim Farley），表示福特與中國電池製造商寧德時代（CATL），以及中國汽車製造商吉利（Geely）與比亞迪（BYD）的商業往來，「令人深感憂慮」。他敦促福特切斷與中國大型企業的合作。達菲尤其對福特在密西根州馬歇爾（Marshall）廠採用寧德時代授權技術深感警戒，並指出寧德時代已被列入五角大廈涉及與中國軍方關係企業的名單。

達菲同時批評，福特決定直到2030年才將林肯Nautilus車款的生產，從中國移回美國，意味著未來數年仍將依賴中國製造。共和黨眾議員、美中競爭特委會主席穆勒納爾（John Moolenaar）也支持達菲，批評福特「日益依賴中國企業，包括寧德時代與吉利」，並表示福特「應與美國盟友合作，而非與對手合作」。

福特9日尚未回應，但該公司8日表示，達菲的信函是「為搏版面而做出的錯誤之舉」。福特強調，該公司正在美國投資興建電池廠；這座工廠由福特擁有、由福特掌控營運，員工也由福特聘用。

達菲提出前述批評之際，美國總統川普預定本月底與中國國家主席習近平會晤，美國國會也正推動收緊禁止中國製造汽車進入美國的措施。路透指出，達菲這封信是美中元首會面前，美方近期對中國發出的最新警告。美國官員8日才指控中國人工智慧（AI）公司從事「具侵略性的工業規模蒸餾活動」。

福特股價9日午盤下跌約2％。美國主要汽車製造商上週敦促國會在年底前通過相關禁令。中國駐美大使館則回應表示，中美企業間的正常商業合作不應被政治化，並敦促美方尊重市場經濟法則與公平競爭原則。

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