국립부경대 연구팀, 차세대 소듐이온전지용 새 음극 소재 개발
국립부경대·서울대·노스웨스턴대 연구팀 성과
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국립부경대 김경호 교수 연구팀이 서울대, 노스웨스턴대와 협력해 차세대 소듐이온전지용 하드카본 음극의 낮은 용량과 고율 특성 한계를 보완할 마그네슘 인화물 기반 신소재를 개발했다. 이 기술은 전지의 안정성을 유지하며 성능을 동시에 향상시킨다.
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Why It Matters
소듐이온전지는 가격 경쟁력과 안전성 측면에서 기존 리튬이온전지의 대안으로 주목받지만, 하드카본 음극의 낮은 용량과 고율 특성 한계가 있었다.
국립부경대학교는 재료공학전공 김경호 교수 연구팀이 차세대 소듐(나트륨)이온전지용 하드카본 음극의 낮은 용량과 고율 특성의 한계를 보완할 수 있는 새로운 음극 소재를 개발했다고 3일 밝혔다.
소듐이온전지는 가격 경쟁력과 안전성 측면에서 기존 전기차에 쓰이는 리튬이온전지의 대안으로 주목받는다.
연구팀은 이에 따라 자원이 풍부하고 안정적인 공급망을 갖춘 마그네슘(Mg)과 적린(P)을 기반으로 '마그네슘 인화물(MgP4)' 음극 소재를 개발하고, 이를 하드카본 매트릭스에 소량 첨가하는 단계적 탄소 복합화 기술을 적용했다.
그 결과 소듐이온전지용 하드카본의 우수한 안정성과 공정성을 유지하면서도 용량과 고율 충·방전 특성을 동시에 향상하는 데 성공했다고 설명했다.
연구팀에는 국립부경대 김경호 교수와 하시온 석사후연구원, 김동원 석사과정생, 서울대학교 이도연 박사과정생과 김원식 박사, 홍성현 교수, 미국 노스웨스턴대학교 이민규 박사가 참여했다.
이번 연구 성과를 담은 논문은 재료공학 및 융합과학 분야의 세계적인 학술지 '어드밴스트 사이언스(Advanced Science)'(IF 14.1) 7월호에 게재됐다.
Open Questions
- 이 기술의 상용화 시점은 언제인가?
- 실제 제품 적용까지 어떤 추가 연구가 필요한가?







