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普利司通在台推出四款新輪胎：ALENZA LX200（休旅）、POTENZA SPORT EVO（性能旗艦）、POTENZA RE-71RZ（賽道）及ECOPIA EP300（節能）。新胎導入多項技術，強調舒適、靜謐、抓地力、油耗與耐磨性，並與日歐同步引進。
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2026/06/18 05:36 文／記者陳英傑
普利司通一次發表4款輪胎，其中ALENZA LX200（圖左）為休旅車胎，提供舒適與靜謐乘坐體驗；ECOPIA EP300（圖右）則為節能胎，有助車輛油耗表現更出色。（記者陳英傑攝）
日本輪胎品牌普利司通（Bridgestone）昨（17）日在台灣一口氣發表4款全新輪胎，包含豪華休旅訴求的ALENZA LX200、性能旗艦POTENZA SPORT EVO、賽道操控POTENZA RE-71RZ，以及節能胎ECOPIA EP300，主打零時差引進日本、歐洲旗艦胎的品牌策略。輪胎售價依規格各異，ALENZA LX200從215／70R16的4,090元起、POTENZA SPORT EVO從225／45R17的5,450元起、ECOPIA EP300從185／55R15的2,620元起，POTENZA RE-71RZ則為限定通路販售，各款輪胎實際銷售價格以經銷商公告為準。
針對豪華休旅設計的ALENZA LX200導入全新技術LX-Tech Comfort、LX Aqua Tech，透過胎型結構優化與膠料升級，全面強化濕地抓地力，同時降低路面衝擊感22%，並可延長輪胎磨耗壽命。POTENZA SPORT EVO為新一代性能旗艦胎，擁有運動化超寬胎面設計，透過最大化接地面積與增加胎面剛性，確保高速行駛下的穩定性，磨耗壽命並大幅提升15%，行駛里程可增加近6,000公里，約相當於環島台灣6圈。
POTENZA SPORT EVO除了出色的動態循跡表現，也大幅提升輪胎磨耗壽命。（記者陳英傑攝）
賽道專屬胎POTENZA RE-71RZ則是藉由胎面結構優化，將外側胎塊的剛性極大化，提供過彎時強大的抓地性能，在國際筑波賽道與前代POTENZA RE-71RS對決實測，RE-71RZ在乾、濕地單圈紀錄上皆大幅領先。新一代節能胎ECOPIA EP300透過Nano Pro-Tech膠料技術，有效降低滾動阻力，提升更優異的油耗表現，另藉由優化的胎面接地形狀與深化的橫向花紋設計，增強濕地操控表現並兼具出色耐磨性。
POTENZA RE-71RZ屬於賽道專屬胎，在日本賽道實測表現比前一代更出色。（記者陳英傑攝）
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