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渝厦高铁重庆东至黔江段开通一周年 旅客发送量超545万人次
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渝厦高铁重庆东至黔江段开通一周年 旅客发送量超545万人次

Quick Look

渝厦高铁重庆东至黔江段开通一周年,累计发送旅客545万人次。该线路终结了渝东南无高铁历史,打破武陵山区交通闭塞格局,为沿线文旅融合和区域经济发展注入动力。

AI-generated summary

Why It Matters

渝厦高铁重庆东至黔江段全长242公里,设计时速350公里,于一年前开通。该线路的开通结束了渝东南地区没有高铁的历史,并打破了武陵山区的交通闭塞。

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中新社重庆6月27日电 (张旭)渝厦高铁重庆东至黔江段27日迎来开通一周年。中国铁路成都局集团有限公司发布消息称,一年来,渝厦高铁重庆东至黔江段累计发送旅客545万人次,其中重庆东站发送303万人次。

6月27日,重庆东站开往湖南长沙的G2427次列车上,工作人员与乘客合影。(中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段 供图)

渝厦高铁重庆东至黔江段正线全长242公里,设计时速350公里,彻底终结渝东南无高铁历史,打破武陵山区交通闭塞格局。

6月27日,重庆东站开往长沙方向的G2427次列车车厢内,铁路部门举办了以“渝厦连山海,周年启新程”为主题的活动。

黔江人向颖说,渝厦高铁重庆东至黔江段通车前,从黔江到重庆中心城区坐火车需要三个半小时左右,通车后最快的一班列车仅需58分钟,生活更加便利,随时可到重庆中心城区“一日游”。

6月27日,旅客在渝厦高铁黔江站拍照打卡。(中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段 供图)

中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段介绍,渝厦高铁将武陵山区的山水风光与民族风情“串珠成链”,为沿线文旅融合、乡村振兴和区域经济发展注入强劲动力。

重庆东站是中国西部地区最大高铁站,以122万平方米的总建筑面积、15台29线的站场规模成为重庆“四主”客运枢纽(重庆北站、重庆西站、重庆东站、重庆站)的核心节点,也是国家“八纵八横”高铁网的重要交汇点。

2月2日,法国人文森特(右一)和亲友乘坐G2427次列车,从重庆到张家界游玩。张旭 摄

渝厦高铁重庆东至黔江段,也是外籍乘客最爱选乘的线路之一。中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段介绍,外籍旅客主要到重庆武隆、黔江,湖南张家界等地旅游。这些地方夏季可避暑,冬日可赏雪、滑雪,还会举行各类极限运动赛事,深受欢迎。(完)

Open Questions

  • 未来是否会进一步延伸线路?
  • 对当地就业有何具体影响?

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This article was originally published by 中国新闻网.

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