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攸關高雄港發展的國道7號新建工程，部分關鍵路段招標過程受阻，曾因無人投標而流標，目前正進行第2次招標，總經費約1502億元，預計2026年底前陸續施工。
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Why It Matters
國道7號新建工程旨在紓解大高雄地區國道1號及周邊幹道壅塞，並提升高雄港聯外運輸效率。整體用地協議價購比例已達八成。
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攸關高雄港發展的國道7號，預計今（2026）年底之前陸續施工，但交通部高速公路局招標過程，靠近港區起訖端的關鍵第C705S標小港路段及第C706S標臨海路段，曾因無人投標而流標。
高速公路局檢討改善後，先將第C706S標臨海路段於今年1月19日第2次公告招標，金額212億多元，仍未完成決標；第C705S標小港路段則在昨（1）日第2次公告招標，金額179億多元。另外，第C703S標鳳寮路段已在5月14日第1次公告招標，金額238億多元，也尚未決標。
高速公路局於6月29日發布新聞稿指出，為紓解大高雄地區國道1號及周邊幹道壅塞情形，並提升高雄港聯外運輸效率，推動「國道7號高雄路段新建工程」，全長約23公里，總經費約1502億元，截至今年6月底，整體用地協議價購比例已達到八成。
Open Questions
- 招標何時能順利完成？
- 工程進度是否會延誤？
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This article was originally published by 自由时报.
