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台灣基進台北市議員參選人吳欣岱批評國民黨攻擊沈伯洋是掩飾市政無能,指蔣萬安市府僅以公關數據粉飾太平,前副市長李四川為選新北市長落跑,讓內湖交通淪為無人承擔的芭樂票。
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Why It Matters
台灣基進台北市議員參選人吳欣岱批評國民黨攻擊民進黨台北市長參選人沈伯洋,認為這是掩飾市政無能,並指出內湖交通問題的根本癥結。
針對中國國民黨近期在內湖交通議題上大力攻擊民進黨台北市長參選人沈伯洋,台灣基進台北市內湖、南港區市議員參選人吳欣岱表示,藍營此舉僅為掩飾市政無能的心虛。
她痛批蔣萬安市府只會拿平面道路「微整形」的公關數據粉飾太平,而當初保證解決內科交通的前副市長李四川,更為了選舉中途落跑,讓內湖交通淪為無人承擔的芭樂票。
吳欣岱指出,回憶兩年前,她曾參與內科的交通會議,並即點出聯外道路瓶頸、大眾運輸友善度、YouBike成效及人車爭道等四大核心議題。
如今,市府端出了旅行時間下降6.3%、YouBike租借衝上19萬次等成績單,卻與市民感受嚴重脫節。
她表示,就連國民黨議員李明賢實測也直言,塞車源頭是車輛上不了國道導致舊宗路回堵,顯示市府並未解決根本問題。
再者,YouBike免費政策更造成通勤族無車可借,盡顯市府高層缺乏與中央協調的魄力。
她進一步將矛頭指向李四川。
吳欣岱直指,李上任時曾反駁「內湖交通沒救」之說,畫出捷運東環段大藍圖。
然而,在內湖即將面臨東環段施工、道路縮減的黑暗期,最需工程副市長坐鎮之際,李四川卻為了角逐2026新北市長而請辭下車,讓內湖交通變成無人兌現的芭樂票。
吳欣岱強調,解決內湖塞車必須從需求與供給雙管齊下。
在需求端,市府應打破「內湖沒地」藉口,正視塞車源於「住業分離」。
善用都更容積獎勵與閒置公有地,轉換為園區周邊的可負擔住宅或員工宿舍,配合彈性工時,從源頭砍掉長程通勤需求。
在供給端,蔣萬安不能只有「一個台北市」的孤島思維,應親自協調基北北桃與中央交通部,推動南港高鐵增班與台鐵通勤特快車。
吳欣岱重申,內湖交通需要願意從頭扛到尾、把市民晚餐時間看得比政治口水更重要的決心。
她與台灣基進誓言在第一線嚴格把關,將荒廢的港湖交通一步步救回來。
Open Questions
- 蔣市府將如何根本解決內湖交通問題?
- 李四川的離職對內湖交通改善計畫有何實際影響?
- 市府如何協調跨縣市交通與中央交通部?





