華德動能預計8月上旬掛牌上市 暫定每股承銷價30元

電動巴士廠華德動能（2237）董事長蔡裕慶表示，華德動能在台灣電動巴士市場市佔率達25%，累計量產已達近千輛，遍及12縣市，華德動能預計8月上旬在創新板掛牌上市，暫定每股承銷價30元。（記者楊雅民攝）

〔記者楊雅民／台北報導〕電動巴士廠華德動能（2237）董事長蔡裕慶表示，華德動能在台灣電動巴士市場市佔率達25%，累計量產已達近千輛，遍及12個縣市，華德動能預計8月上旬在創新板掛牌上市，暫定每股承銷價30元。

華德動能今年前6個月累計營收18.38億元，年增142.73%，稅後淨利2.51億元，年增572%，每股盈餘為2.08元。

華德動能總經理楊誌榮表示，華德動能自2011年推出台灣第一輛電動巴士上路，2019年成為國內首家取得VSCC電巴自主設計開發資格的業者，並率先完成電動商用車VIN碼RK0註冊及取得台灣首張電動巴士牌照001-FV。

今年內外銷在手訂單量超過300輛，上半年已交車189輛，含日本市場達199輛，並提供從電池模組到電池包、底盤系統、車架、以及電動巴士整車軟硬體解決方案。

楊誌榮指出，華德動能以智慧製造生產電動巴士，目前每天可生產2輛電動巴士，單班生產年產能可達500輛至600輛。

外銷市場布局已跨出台灣，延伸至日本、越南，並與美國Optimal、日本住友商事集團、日本NExT-e Solutions及墨西哥車廠建立合作網絡。2022年率先將市區公車電動化方案輸出日本九州，2024年再進軍東京，日本市佔率自2022年的1%拉升至2024年約15%，並規劃2027年拓展至神戶與岡山，2030年目標挑戰32%市佔率。

根據MarketsandMarkets預估，全球電動巴士市場規模將由2025年的238億美元成長至2032年的596億美元，年複合成長率達14%；台灣「2030年客運車輛電動化推動計畫」總經費達643.27億元，目標2030年市區公車全面電動化。

華德動能挾市佔龍頭地位、完整產品線與國際合作網絡，可望充分掌握國內外電動巴士換購商機，挹注創新板上市後成長動能。