台鐵「最荒涼車站」門牌錯位 意外成打卡熱點

台鐵近日公布最新車站旅運量，全國「最荒涼車站」再度由屏東縣枋山鄉的內獅車站蟬聯，每日平均僅1人進出，第二名是隔壁的枋山站，不過，這張慘澹的成績單背後，眼尖的鐵道迷揪出南迴線上令人莞爾的「陰錯陽差」趣事，內獅車站門牌其實在枋山鄉；而枋山車站地址反而落在獅子鄉！這場「身在他鄉」的錯位奇景，在新聞數據曝光後，意外為這兩座偏鄉小站帶進朝聖人氣。

根據台鐵最新年報，屏東內獅車站再度拿下全國旅客最少的爐主，全年僅477人次，每日上下車平均只有1人；緊追在後的則是相鄰的枋山車站，全年2815人次，日均僅8人。這兩座南迴線上的「雙孤」小站，平日空無一人，近年卻不時有民眾驅車湧入，但大家不是來搭車，更多的是前來尋幽訪勝。

「內獅站在枋山、枋山站在內獅！」專程前來拍照的遊客打趣直呼，這兩座車站簡直互相佔用了對方的名字。仔細探查門牌，內獅車站雖以鄰近的內獅村落命名，實際地址卻是「枋山鄉加祿村南和路43號」；而較接近枋山村的枋山車站，地號卻又變成「獅子鄉內獅村內獅巷89號」，奇特現象讓人摸不著頭緒，開玩笑問說當年設站是不是搞錯了。

當地人透露，當年建造南迴線時，這兩站是依據「距離較近的村落」來命名，而非依照行政地址。由於依山的獅子鄉與靠海的枋山鄉接壤地形狹長，加上又是前後相鄰的車站，才造就了這段有趣的歷史誤會。他指出，全台雖有部分車站也以非現址的地名命名，但像這樣相鄰兩站還互相佔用對方名字的，絕對是全台僅有的一對。

這兩座秘境小站其實各具風情。位在枋山鄉的內獅車站，因位處高地，可遠眺壯闊的台灣海峽，仍是「恆春鐵道支線」規劃的起點；而位在獅子鄉的枋山車站，身為全台緯度最低的鐵路車站，座落半山腰且視野開闊，站前廣場能飽覽海景、遠眺小琉球。