Индонезия планирует производить авиатопливо из излишков дизеля
Quick Look
- Индонезия намерена наладить собственное производство авиационного топлива из излишков дизельного топлива, чтобы полностью отказаться от импорта.
- Ожидается профицит дизеля в 3-4 млн килолитров, который станет сырьем.
- Строительство завода может начаться к концу 2026 года.
AI-generated summary
Why It Matters
Власти Индонезии намерены наладить собственное производство авиационного топлива из излишков дизельного топлива и в перспективе полностью отказаться от импорта авиакеросина. Профицит низкосортного дизельного топлива в объеме 3–4 миллионов килолитров ожидается в Индонезии уже в этом году.
Краткий пересказ от РИА ИИ
Власти Индонезии планируют наладить собственное производство авиационного топлива из излишков дизельного топлива и полностью отказаться от импорта авиакеросина.
Профицит низкосортного дизельного топлива в объеме 3–4 миллионов килолитров ожидается в Индонезии уже в этом году, и его планируется использовать в качестве сырья для производства авиационного топлива.
Строительство первого завода по выпуску авиатоплива в Индонезии может начаться к концу 2026 года.
ДЖАКАРТА, 9 июл – РИА Новости. Власти Индонезии намерены наладить собственное производство авиационного топлива из излишков дизельного топлива и в перспективе полностью отказаться от импорта авиакеросина, заявил министр энергетики и минеральных ресурсов страны Бахлил Лахадалия.
По его словам, уже в этом году в Индонезии ожидается профицит низкосортного дизельного топлива в объеме 3–4 миллионов килолитров. Эти излишки планируется использовать в качестве сырья для производства авиационного топлива.
"Следующий шаг — развивать производство авиационного топлива из этого профицита", - заявил министр.
Лахадалия сообщил, что министерство совместно с государственной нефтегазовой компанией Pertamina уже готовит дорожную карту проекта. По его словам, строительство первого завода по выпуску авиатоплива может начаться уже к концу 2026 года.
Министр отметил, что профицит дизельного топлива стал возможен благодаря обязательному переходу страны на биодизель B50 с 50-процентным содержанием пальмового компонента, а также росту производства после модернизации нефтеперерабатывающего завода в Баликпапане.
Власти также рассчитывают полностью обеспечить внутренний рынок бензином с октановым числом не ниже RON 92 собственного производства, сократив зависимость страны от импорта нефтепродуктов.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
Строительство первого завода по выпуску авиатоплива может начаться к концу 2026 года.
Possible · Within years
Open Questions
- Каковы точные объемы инвестиций в строительство завода?
- Какие компании будут участвовать в производстве?




