山东高速公路电动重卡“环形廊道”贯通，迈入成网运营新阶段

中新网济南9月2日电 (周艺伟)据山东高速集团9月2日消息，由该集团投资建设的京沪高速蒙阴、京台高速济南与曲阜、沈海高速日照、青银高速潍坊西等5对服务区10座电动重卡大功率充电示范站投入试运行，标志着覆盖济南、青岛、潍坊、济宁、日照、临沂、滨州等7市的高速公路电动重卡绿色补能“环形廊道”正式贯通，迈入“成网运营”新阶段。

按照规划，山东将构建以京沪、京台、沈海、青银、长深、日兰等高速公路为主骨架，覆盖省会、胶东、鲁南三大经济圈，串联该省16市、总里程超2600公里的高速公路“四纵两横”电动重卡绿色补能廊道，共计24对服务区、48座电动重卡大功率充电示范站。

目前，在山东域内，京沪(章丘、蒙阴)、京台(济南、曲阜)、沈海(胶州、日照)、青银(邹平西、潍坊西、高密)、日兰(费县)等10对服务区、20座示范站已率先建成，明年上半年将完成全部建设任务。

自示范站建设启动以来，山东高速集团严格落实“电源侧可扩展、功率侧可叠加、充电侧可兼容”要求，坚持“四个一流”建设标准，累计建成6对服务区、12座示范站、64个电动重卡大功率充电车位。该集团投资建设的充电车位按“一桩两枪”标准配置，单枪功率达720千瓦以上，单个车位最高支持兆瓦级充电。同时，该集团积极优化配套服务，推出电动重卡充电服务费折扣优惠，24小时提供商超、餐饮、洗浴、休息等暖心服务，并远程推送车辆充电状态与场区监控画面，让司乘人员“舒心休息、放心充电”。

经测算，目前，由山东高速集团在主流干线投资建设的电动重卡大功率充电示范站，最快可实现车辆15分钟至20分钟完成补能，大幅提升了补能效率，可有效满足电动重卡高速公路通行需要，对促进山东电动重卡规模化应用、降低交通运输领域碳排放具有重要意义。

山东高速集团方面表示，下一步，该集团将以更大力度、更实举措全力推进后续示范站点建设，推动山东充换电网络实现全域覆盖与智慧高效运营，助力该省电动重卡规模化推广应用及交通运输绿色低碳转型。