桃園鐵路地下化工程進入高峰期 市府要求施工單位做好交通維持計畫

桃園市道安會報於前日召開，會中聽取交通部鐵道局「桃園鐵路地下化工程」交通維持規劃，針對建國東路平交道、普仁里平交道及普忠路、民族路、林森路地下道等橫交設施進行檢討，未來會依據施工條件採半封閉、封閉或替代道路通行等方式辦理，並配合施工期程錯開安排，避免相鄰替代道路同時受影響，部分地下道工程將以車道縮減、動線改道、施工前導引、即時資訊發布及定期檢討等措施，維持區域交通運作，減輕交通衝擊。

桃園市長張善政要求鐵道局提前盤點交通瓶頸，秉持「先規劃、先告知、先改善」原則，強化改道導引、義交配置、號誌調整及民眾宣導，同時施工軌道切換可能導致列車降速慢行，進而延長平交道柵欄放下時間，鐵道局作為工程統籌窗口，應將列車降速時程納入整體計畫，提前提報市府交通局審查，以利及早研擬配套措施。

副市長王明鉅說，明、後年進入施工高度重疊的尖峰期，列車慢行衍生的平交道停等時間增加，恐造成周邊道路連鎖壅塞，市府審查交維計畫時，評估範圍不僅限於實體施工周邊，須將列車慢行及外圍道路影響一併納入。