Aggression im Straßenverkehr: Verkehrspolitik lädt zu heftigen Reaktionen ein
Quick Look
- Eine repräsentative Studie des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft zeigt, dass 55 Prozent der Befragten offen zugeben, sich im Straßenverkehr sofort abreagieren zu müssen, wenn sie über andere Verkehrsteilnehmer ärgern.
- Der Fachanwalt für Verkehrsrecht Uwe Lenhart macht die Verkehrsplaner für das zunehmende aggressive Verhalten verantwortlich und fordert eine Änderung der Verkehrspolitik.
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Why It Matters
Im stockenden Verkehr liegen die Nerven vieler Verkehrsteilnehmer schnell blank. Hinterm Steuer wird geflucht, vom Fahrrad gepöbelt – jeder Zweite reagiert seinen Frust auf der Straße ab.
FAZ+Aggression im Straßenverkehr :
„Die Verkehrspolitik fordert heftige Reaktionen geradezu heraus“
Von
Ralf Euler
07.09.2026, 06:48Lesezeit: 6 Min.
Dicht an dicht: Im stockenden Verkehr liegen die Nerven vieler Verkehrsteilnehmer schnell blank.Stocksy
Hinterm Steuer wird geflucht, vom Fahrrad gepöbelt – jeder Zweite reagiert seinen Frust auf der Straße ab. Das sei auch die Schuld der Verkehrsplaner, sagt der Fachanwalt für Verkehrsrecht Uwe Lenhart.
Herr Lenhart, einer repräsentativen Studie des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft zufolge geben immer mehr Befragte zumindest indirekt zu, sich im Straßenverkehr aggressiv zu verhalten. 55 Prozent sagen ganz offen, sie müssten sich „sofort abreagieren“, wenn sie sich über andere Verkehrsteilnehmer ärgerten. Hat Sie das überrascht?
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Quelle: F.A.S.Artikelrechte erwerben
Ralf Euler
Verantwortlicher Redakteur für das Ressort „Rhein-Main“ der Sonntagszeitung und Redakteur in der Rhein-Main-Zeitung.
Schlagworte:
Open Questions
- Welche konkreten Maßnahmen schlägt Uwe Lenhart zur Reduzierung der Aggression im Straßenverkehr vor?
- Wie hat sich der Anteil aggressiv reagierender Verkehrsteilnehmer im Vergleich zu früheren Jahren entwickelt?
- Gibt es regionale Unterschiede in der Aggressionsbereitschaft im deutschen Straßenverkehr?
