Die Wirtschaftskrise schlägt auch auf die Berufsausbildung durch: 18,8 Prozent der jungen Menschen bleiben ohne Ausbildung. Es fehlt die »Passung«, bemängelt die Bildungsministerin.
Loewe Systems, eine neue Tochtergesellschaft des Traditionsunternehmens Loewe, expandiert in den Markt für Unterhaltungssysteme für Luxusfahrzeuge, Yachten und Wohnmobile. Mit Fokus auf Engineering und Design plant das Unternehmen, integrierte audiovisuelle Gesamtlösungen anzubieten.
Der französische Ökonom Thomas Piketty vertritt die These, dass Vermögen zwangsläufig konzentriert wird und Ungleichheit wächst. Diese These wird kritisiert, da die angenommene dauerhaft höhere Kapitalrendite als die Wirtschaftswachstumsrate empirisch und konzeptionell nicht haltbar sei. Eine KI-Revolution könnte dies jedoch ändern.
Verkehrsunternehmen können den Fahrermangel kurzfristig durch Quereinsteiger lindern, doch der demografische Wandel verschärft das Problem langfristig. Bis 2041 scheiden über 60.000 Fahrer aus, während jüngere Generationen flexiblere Arbeitsmodelle fordern.
Zehntausende Bus- und Bahnfahrer in Deutschland gehen in den nächsten 10-15 Jahren in Rente. Die Verkehrsbranche steht vor einem Kraftakt, um die Lücken zu füllen und die Mobilitätswende zu ermöglichen. Autonomes Fahren wird als Hoffnungsträger gesehen.
Das HDE-Konsumbarometer steigt im Juli auf 94,77 Punkte. Konjunktur- und Einkommenserwartungen erholen sich, Inflations- und Zinssorgen sinken. Strukturelle Probleme der deutschen Wirtschaft bleiben bestehen.
Eine Studie des Instituts der deutschen Wirtschaft zeigt, dass der deutsche Weltmarktanteil bei Patentanmeldungen von 21,9 auf 15 Prozent gesunken ist. Viele Innovationen entstehen zwar in Deutschland, doch die Patente sind zunehmend in ausländischer Hand, was zu Abhängigkeiten führen kann.
