Bulwark Dynamics 開發無人運輸登陸艇 Caravel 35，專家稱值得台灣參考

「Bulwark Dynamics」正在開發35英呎版本的無人運輸艇「Caravel 35」。（圖擷取自Bulwark Dynamics linkedin）

〔即時新聞／綜合報導〕隨著無人機在衝突與戰場中持續應用，各種用途的無人機如雨後春筍般研發問世，美國防衛新創公司「Bulwark Dynamics」近期正在開發一款「無人運輸登陸艇」，可以自主航行、入港、卸貨。軍事專家王臻明分析，這種新型運輸方式很值得台灣參考。

「Caravel 15」型無人登陸艇，目前已完成全程測試。（圖擷取自Bulwark Dynamics linkedin）

綜合外媒報導，「Bulwark Dynamics」正在開發 「Caravel」系列無人運輸登陸艇，作為一種無人水面載具（USV），可以在不需要港口、碼頭或起重機的情況下，將貨物運送上岸，船舶設計上能航行至未經整備的海岸線，自主卸載貨物，並從灘岸撤離，即使在GPS受阻或無法使用的環境中，「Caravel」也能執行任務。

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「Bulwark Dynamics」2026年初使用 「Caravel 15」原型艇展示完整任務流程，包括無人航行、搶灘登陸、貨物卸載，以及在無人介入情況下撤離灘岸。「Caravel 15」為長度15英呎（4.5公尺），有效載荷能力為6600磅，航程為340海浬，設計用於裝入貨櫃並從飛機或更大的船舶上部署，目前已完成全程測試。

「Bulwark Dynamics」正在開發35英呎（10.6公尺）與55英呎（16.7公尺）兩種版本的無人運輸艇，分別設計用於運載1個與2個20呎標準貨櫃單位（TEU）的貨物。「Caravel」系列無人艇共用多項主要零組件，「Bulwark Dynamics」公司的目標是實現生產規模化。

「Bulwark Dynamics」已募得680萬美元種子資金，用於開發與生產其「Caravel」無人運輸登陸艇，日本尾道造船也是投資者之一，「Bulwark Dynamics」與尾道造船簽署合作備忘錄，雙方將合作在日本建造「Caravel」系列產品，利用既有船廠進行建造，雙方也考慮設立專門廠址來進行無人船舶的系列化量產。

軍事專家王臻明認為，這種新型運輸方式很值得台灣參考，因為可以降低風險，就算一艘無人運輸船被擊沉，也只損失一個貨櫃，而不會像大型貨櫃輪一樣損失慘重，而且能全自動運輸，甚至沒有港口也沒有關係。王臻明強調，如此一來也讓台灣減少被封鎖的可能性，維持戰時的必要運輸管道，無人運輸船更不怕人員損失的問題。