Carlos Sainz: "Barcelona será un fin de semana más frustrante para nosotros"
Quick Look
- Carlos Sainz, piloto de Williams, anticipa un fin de semana "frustrante" en Montmeló debido a las limitaciones del coche en ese circuito, pero no descarta puntuar.
- Destaca la importancia de entender las debilidades del equipo y se muestra optimista sobre el nuevo trazado de Madrid.
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Why It Matters
Carlos Sainz, a Williams driver, is returning to the Montmeló circuit for an upcoming F1 race. Despite good past performances there, he acknowledges the current car's limitations. He also commented on the new Madrid circuit.
Carlos Sainz regresa a una de sus pistas preferidas, como es la de Montmeló, donde desde su debut en la F1 ha cuajado buenas actuaciones, aunque es consciente de que su actual Williams puede tener dificultades por varios motivos. En todo caso, no descarta estar el domingo entre los diez mejores y volver a puntuar.
"En Mónaco tuvimos un buen fin de semana, aunque desafortunadamente no conseguimos puntuar después de ese incidente a falta de ocho o nueve vueltas del final. Pero bueno, era un noveno o un décimo. Cuando me fui a dormir el lunes, ya no me importaba tanto ese noveno o décimo puesto, porque estoy aquí para luchar por podios, victorias y estar entre los cinco primeros", matizaba sobre el disgusto del pasado domingo. "Ese es mi objetivo. Si hay un incidente de carrera que me quita el noveno puesto, estaré frustrado en ese momento, pero se me olvida rápido", añadía.
"Barcelona va a ser un fin de semana más frustrante para nosotros. Creo que a Williams se le conoce por no ir particularmente bien aquí y este coche no debería ser particularmente bueno, pero puede ser una buena oportunidad para nosotros como equipo el entender por qué y dónde están nuestras debilidades, así que habrá que intentar entenderlo y progresar. Dicho esto, intentaré puntuar", aseguraba.
El hecho de que Williams se perdiera los primero test privados del año en Montmeló, no es especialmente relevante, según Carlos "Para mí no, porque conozco bastante bien este lugar. Llevamos muchos años viniendo a Barcelona, así que no creo que eche de menos ese shakedown. Quizás para los ingenieros, para ver cómo funcionará la energía durante la vuelta y cómo empezar la vuelta. Cómo hacer las tantas largas. Por eso, sí estaremos como un medio paso por detrás, porque muchas cosas han cambiado desde febrero. La unidad de potencia de Mercedes no es ideal, pero tampoco el fin del mundo", explicaba el madrileño.
Siendo embajador de Madring, a Carlos le preguntaron de nuevo sobre su experiencia y ese vuelta viral en el nuevo trazado que todo el mundo pudo ver. "Me sorprendió positivamente. Creo que han hecho un gran trabajo en el segundo sector y han conseguido abrir ese segundo sector para que se parezca más a un circuito permanente. Tiene curvas que fluyen y, por supuesto, la gran curva peraltada de casi 180 grados, que creo que se podrá hacer a fondo. Creo que es importante que un circuito de Fórmula 1 tenga carácter, personalidad, y Madrid tiene algo fuera del ordinario.Y ese sector es particularmente extraordinario. Si las carreras van a ser buenas o no, es pronto para decirlo. Pero tiene dos rectas bastante largas y un sector que fluye muy rápido, así que debería poderse adelantar. Pero necesitamos ir allí y analizarlo y creo que es el lugar y el circuito donde sé que, si se puede mejorar algo en el futuro, Madrid lo hará, porque es la filosofía tanto del proyecto como de la ciudad.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
Carlos Sainz will attempt to score points in the Barcelona race.
Very likely · Within days
Williams will use the Barcelona weekend to understand car weaknesses.
Very likely · Within days
Open Questions
- What specific issues does the Williams car have at Montmeló?
- How will the team address their weaknesses identified in Barcelona?
- Will the new Madrid circuit host a Formula 1 race in the future?
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