Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi, Yerli ve Milli İmkanlarla Kuruldu
Quick Look
- Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Türkiye'nin gemi inşa sanayisindeki gücünü vurgulayarak, Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi'nin KKTC Gazimağusa'da yerli ve milli imkanlarla kurulduğunu açıkladı.
- Sistem, "mavi vatan"da deniz güvenliğini ve gemi trafiği izlemesini 24 saat kesintisiz sağlayacak.
AI-generated summary
Why It Matters
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Türkiye'nin gemi inşa sanayisindeki küresel konumunu ve denizlerdeki seyir emniyetine verilen önemi vurguladı. Bu bağlamda, Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri Projesi kapsamında KKTC'de yerli ve milli sistemler kuruldu.
Türkiye'nin gemi inşa sanayisinde küresel ölçekte güçlü bir konumda olduğuna işaret eden Uraloğlu, Türkiye'nin 85 faal tersaneyle, gemi siparişinde dünyada 7'nci, tonajda ise 10'uncu sırada olduğunu bildirerek, sözlerine şöyle devam etti:
"Mega yat imalatında dünya ikincisi, gemi geri dönüşüm alanında ise dünyada 3'üncü, Avrupa'da ise lideriz. Tüm bu başarılar ile birlikte, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, denizlerimizde seyir, can, mal ve çevre emniyetine de büyük önem veriyoruz."
Bakan Uraloğlu, kendileri için denizlerin "mavi vatan" olduğunu vurgulayarak, "Atalarımız denizlere hakim olan bir cihan imparatorluğu kurdular. Bizler de aynı bilinçle Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 'mavi vatan'a sahip çıkıyoruz." dedi.
Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri Projesi kapsamında KKTC'nin Gazimağusa ilçesinde yapılan Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi'nin Türkiye ve KKTC'nin deniz sınırlarında güvenliği sağlamak amacıyla kurulduğunu anlatan Uraloğlu, şunları kaydetti:
"(Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri Projesi) Proje ile 'mavi vatan'ımızda çıkarlarımızı koruyacak, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti çevresi ile ülkemiz arasındaki deniz alanında gemi trafiğini kesintisiz izleyebileceğiz. Proje kapsamında, Gazimağusa'da Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi'ni kurduk. Dipkarpaz, Sadrazamköy ve Çayırova'daki insansız trafik gözetleme istasyonlarımızı tamamladık. Selvitepe'de bulunan 'Otomatik Tanımlama Sistemi' verileri ile Kantara'daki OTS ve radar verilerinin entegrasyonunu sağladık."
Sistem kapsamında, Mersin Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi'nde de uzaktan yedekleme ve konsol kurulumlarını gerçekleştirdiklerini söyleyen Uraloğlu, OTS sistemleri ve diğer sensörler sayesinde Doğu Akdeniz'de 24 saat kesintisiz izleme gerçekleştireceklerini dile getirdi.
Bakan Uraloğlu, proje ve hizmete alınan sistem sayesinde, gemi trafik hizmetleri kapsamındaki herhangi bir geminin anında tespit edilerek eldeki verilerin hem KKTC hem de Mersin'deki merkezlere aktarılacağını aktararak, bu sayede Doğu Akdeniz ve KKTC'deki gemi trafiğinin etkin şekilde izlenerek olası risklerin önceden tespit edilip gemilere aktarılacağını vurguladı.
Uraloğlu, konuşmasında sistemin kurulmasındaki milli teknolojiye de işaret ederek, "Ayrıca gururla belirtmek istiyorum ki sistemimizdeki tüm kritik donanımları ve yazılımları, tamamen yerli ve milli imkanlarla geliştirdik. Tamamen milli olarak geliştirdiğimiz kritik donanım ve yazılımlar sayesinde, denizlerde seyir emniyeti altyapımızı da millileştirerek, bu alandaki teknolojik bağımsızlığımızı da güçlendirdik." ifadelerini kullandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, denizlerdeki trafik gözetlemesini sağlayan radarların, ASELSAN tarafından yerli ve milli imkanlarla üretilmiş olan Serdar 7M radarları olduğunu belirterek, Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri Projesi kapsamında KKTC'nin Gazimağusa kentine 2024'te HAVELSAN tarafından başlatılan Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi çalışmalarını tamamlamanın gururunu yaşadıklarını sözlerine ekledi.
Open Questions
- Sistemin Doğu Akdeniz'deki denizcilik faaliyetlerine somut etkileri neler olacak?
- Sistemin uluslararası denizcilik kuralları ve anlaşmalarıyla uyumu nasıl sağlanacak?
- Sistemin operasyonel verimliliği ve olası riskleri önleme kapasitesi nasıl değerlendirilecek?





