香港与深圳在皇岗口岸举行第二次跨境压力测试

中新社香港8月29日电(记者 邱兆翔 索有为)香港特区政府29日在皇岗口岸与深圳相关单位合作举行第二次跨境压力测试，特区政府共动员超2万名公务员参与。中新社记者在现场看到，高科技设备在测试中频频亮相，助力皇岗口岸高效、安全通关。

重建后的皇岗口岸位于深圳市福田区，定位为港深之间最重要的24小时客运陆路口岸，并实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”的通关模式。目前，港深双方正进行各项测试及演练，确保口岸启用后，能够安全、高效、顺畅运作。

位于地上一楼的联合一站式车道首次参与跨境实战测试。皇岗口岸共配备28条联合一站式车道，跨境车辆仅需在信息采集一体机上录入一次信息，相关数据即可同时传至深圳海关、深圳边检与香港特区政府入境事务处、卫生署、香港海关的后台系统，实现五方查验。

演练过程中，深港双方共进行超过1000辆次跨境循环测试。记者现场看到，正常情况下，过境车辆仅需不到90秒便可通过所有闸机，司机全程无需下车。在每小时近千辆车的通行流量下，单个车辆排队等候时间亦不超过10分钟。

针对需要前往查验区接受检查的跨境车辆，除人员搜查与搜查犬嗅检之外，香港海关还在皇岗口岸配备流动X光车辆检查系统。该系统仅需数十秒，便可完成整车扫描。若车辆内藏有黄金、武器等高密度金属或毒品、爆炸物等有机物质，海关人员可通过扫描结果精准辨识。

合作查验自助通道在本次演练中再迎“万人挑战”，以测试其在客流冲击下的通过效率与系统稳定性。

在人潮集中放量测试环节，港方在内循环期间储备1.5万人集中放量。深方则以三道梯次截流防线层层减压，模拟高峰客流攀升至每小时3300人次并短时超压。随后，所有模拟人员分批返回香港，以测试港方口岸区的人流疏导能力。据统计，峰值时段，港方口岸区通关等候时间最长不超过15分钟，这为口岸正式开通积累了关键数据。

人车智能化通关测试之外，香港特区政府消防处还在测试中使用多款高科技救援设备，模拟电动车起火救援。扑灭明火后，消防员使用热能显像机实时观察热失控位置，并使用灭火毯覆盖整车。随后，消防员使用特制的电池灭火系统，通过高压气动刺针刺穿位于车底的电池外壳并注水，迅速降低电池温度，避免火势扩大。

香港特区政府保安局局长邓炳强表示，本次演练达到预期效果，在参与人数较第一次翻倍的情况下，整体顺畅程度亦有提升。港深双方将持续优化人车疏导管理、应急处理和协作机制等，为皇岗口岸正式开通做好准备。