Eurowings to expand Berlin operations following Ryanair withdrawal
Quick Look
- Eurowings is expanding its fleet at Berlin Brandenburg Airport (BER) with two new aircraft and additional flights, including a new route to Bologna, Italy.
- This move comes after Ryanair announced its withdrawal from Berlin due to cost concerns, with Eurowings aiming to fill the gap and strengthen Lufthansa Group's market leadership.
AI-generated summary
Why It Matters
Eurowings is increasing its presence at Berlin Brandenburg Airport (BER) by stationing two new aircraft and adding flights, including a new route to Bologna. This expansion follows Ryanair's announcement to withdraw seven jets from BER due to cost concerns, including high taxes and airport fees.
Nach dem angekündigten Abzug von Ryanair-Jets aus Berlin stößt die Lufthansa-Tochter Eurowings in entstehende Lücken im Flugplan. Die Gesellschaft will zum Winterflugplan zwei neue Maschinen am Hauptstadtflughafen BER stationieren und zusätzliche Flüge anbieten. Als neues Ziel nennt die Airline die bisherige Ryanair-Destination Bologna in Italien. Zudem soll es zusätzliche Flüge zu den Kanarischen Inseln Fuerteventura, Gran Canaria, Lanzarote und Teneriffa geben.
Die Eurowings-Flotte am BER wächst damit auf elf Flugzeuge, die annähernd 50 Ziele anfliegen. Mehr als 300 Crew-Mitglieder sind den Flugzeugen zugeordnet. „Wir glauben an Berlin und sehen - allen Krisen zum Trotz - gute Perspektiven für den Standort“, erklärt Eurowings-Chef Max Kownatzki laut einer Mitteilung.
Vor wenigen Tagen hatte Ryanair bekanntgegeben, ihre sieben Flugzeuge aus Kostengründen abzuziehen und das Winter-Flugangebot in Berlin um die Hälfte zu kürzen. Als Gründe führten die Iren hohe staatliche Steuern und Gebühren sowie weiter steigende Flughafenentgelte an. Die Gewerkschaft Verdi sieht in dem Abzug eher eine Reaktion auf die Gründung eines Standort-Betriebsrats bei der Ryanair-Tochter Malta Air. An diesem Donnerstag berät der Bundestag über die geplante Absenkung der Luftverkehrsteuer, die Ryanair als nicht ausreichend kritisiert hat.
Mit den zusätzlichen Eurowings-Flügen wächst die Präsenz der Lufthansa-Gruppe als Marktführer in der Hauptstadt. Neben Eurowings fliegen auch Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines und SunExpress regelmäßig von und nach Berlin. Mit rund 30 Prozent des Angebots sei man Marktführer. Die größten Konkurrenten Easyjet (elf Jets) und Ryanair haben ihr Programm in den vergangenen Jahren zurückgefahren.
Auch Eurowings-Chef Kownatzki kritisiert die Kostenstruktur an deutschen Flughäfen. Es brauche dringend international wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen, damit der geplante Netzausbau nachhaltig erfolgreich sein könne. Er erklärte: „Die seit 2019 mehr als verdoppelten Steuern und Gebühren führen dazu, dass viele Airlines inzwischen einen Bogen um Deutschland machen. In Verbindung mit dem rapiden Anstieg der Kerosinkosten wirken sie wie ein Stoppschild für Investitionen in Deutschland.“
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
Eurowings will become the dominant market leader at BER, especially after Ryanair's reduction.
Likely · Medium term
Further discussions and potential changes regarding air traffic taxes and airport fees in Germany.
Very likely · Medium term
Open Questions
- Will Ryanair's withdrawal lead to further price increases for passengers?
- What specific impact will the new Eurowings flights have on competition at BER?
- Will the proposed reduction in air traffic tax be sufficient to retain airlines in Germany?
- What is the exact nature of the cost structure issues at German airports that Eurowings' CEO mentioned?
