Flix plant Verdopplung seines Zugangebots in zwei Jahren
Quick Look
- Flix will sein Zugangebot in den nächsten zwei Jahren verdoppeln und bis 2027 die Taktung auf der Strecke Berlin-Hamburg auf bis zu zehn tägliche Fahrten erhöhen.
- Ab 2028 soll auch München angefahren werden.
AI-generated summary
Why It Matters
Flix, a major operator of long-distance buses and trains, plans to significantly expand its rail services in the coming years. This expansion includes doubling its offering within two years and introducing new Talgo trains.
Der Fernbus- und Zugbetreiber Flix will sein Angebot auf der Schiene in den kommenden Jahren ausbauen. „Wir werden die Größe unseres Angebots bereits in den nächsten zwei Jahren bis zum Einsatz der neuen Talgo-Züge verdoppeln“, sagte Flix-Chef André Schwämmlein dem Magazin „Spiegel“.
Vor einem Jahr hatte Flix angekündigt, 65 Hochgeschwindigkeitszüge für 2,4 Milliarden Euro des spanischen Herstellers Talgo mit Lokomotiven von Siemens zu kaufen. Diese sind inzwischen auch bei der Deutschen Bahn unter dem Namen ICE L im Einsatz.
Das Unternehmen plane eine höhere Taktung und den Einsatz längerer Züge, sagte der Manager. So wolle Flixtrain auf der Strecke zwischen Berlin und Hamburg bis 2027 bis zu zehnmal täglich im Zwei-Stunden-Takt fahren. Kunden kämen nun „nicht mehr in die Situation, dass sie gerne Flix nutzen möchten, aber zur gewünschten Zeit nur ein ICE fährt“, sagte Schwämmlein. Zudem sollen die wöchentlichen Abfahrten zwischen Hamburg und Köln sowie zwischen Berlin und Leipzig verdoppelt werden. Ab 2028 will Flix auch München anfahren.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
Flix will successfully double its rail offering within two years.
Likely · Within years
Flixtrain will operate up to ten daily services between Berlin and Hamburg by 2027.
Likely · Within years
Flix will commence services to Munich starting in 2028.
Likely · Within years
Open Questions
- What are the specific financial investments for this expansion beyond the Talgo train purchase?
- What are the exact routes Flix plans to add or expand besides Berlin-Hamburg and the eventual service to Munich?
- How will Flix address potential competition from Deutsche Bahn on these expanded routes?
- What are the projected passenger numbers and revenue targets for these expansions?
