Законы мирового судоходства перестают работать, угрожая торговле — FT

Краткий пересказ от РИА ИИ

Установленные ранее законы, регулирующие мировое судоходство, перестают работать, что представляет угрозу для международной торговли, пишет FT.

Борьба за контроль над Ормузским проливом, пандемия COVID-19 и рост "теневого флота" являются сигналами структурного сдвига в морской отрасли.

МОСКВА, 8 сен - РИА Новости. Установленные ранее законы, регулирующие мировое судоходство, перестают работать, что представляет собой угрозу международной торговле, пишет газета Financial Times (FT), ссылаясь на мнение неформального сотрудничества морских ведомств 18 судоходных стран Consultative Shipping Group (CSG).

"На протяжении многих десятилетий мы строили мировую торговлю на утверждении, что суда могут свободно пересекать границы. Сейчас это утверждение находится под давлением", - приводит издание слова Бриана Весела (Brian Wessel), генерального директора Датской морской администрации (Danish Maritime Authority), которая возглавляет CSG.

Судоходная отрасль на протяжении десятилетий была защищена законами, обеспечивающим свободу судоходства и нейтралитет коммерческих судов, и разрушение этих принципов создает серьезную угрозу для мировой торговли, считает Consultative Shipping Group, мнение которой приводит Financial Times.

"Правила, регулирующие мировое судоходство, перестают работать из-за войн и увеличения теневого флота, который действует вне контроля Запада, предупреждают крупнейшие морские державы мира", - поясняется в статье.

Борьба за контролем над Ормузским проливом между Ираном и США, ковид, а также так называемый "теневой флот", образованный в результате санкций со стороны США, ЕС и Великобритании, это не эпизодические потрясения, а сигналы структурного сдвига, отмечает CSG.