鴻海與日本三菱扶桑卡客車合資成立的新巴士公司正式定名為FUSO BUS，預計今年下半年成立，雙方各持股50%，將負責內燃機與零排放巴士的研發、製造、銷售及售後服務，生產基地設於日本富山市。
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鴻海與日本三菱扶桑卡客車合資成立的新巴士公司正式定名為FUSO BUS，預計今年下半年成立，雙方各持股50%，將負責內燃機與零排放巴士的研發、製造、銷售及售後服務，生產基地設於日本富山市。
美國耗資近10億美元的丁腈手套生產計畫失敗，藍星NBR工廠面臨拆解。此計畫旨在減少對進口的依賴，但未能成功，凸顯重振美國製造業的挑戰。
外资企业看好中国市场，认为其成长性与稳定性明显，新的需求正加快释放，是跨国公司布局未来的“必选地”。在华外企代表表示，中国经济展现出强劲韧性，从“世界工厂”迈向“创新高地”，开放政策红利持续释放，将继续深耕中国市场。
一名63歲日本男子繼承父親8000萬日圓遺產後，因過度追求高報酬而投資高風險商品，最終虧損近1000萬日圓。他坦言最痛苦的是辜負父親的積蓄，已將資產轉為低風險配置。
國泰投信總經理張雍川因督導不周主動請辭，總經理職務將由資深副總經理鄭立誠暫代。此辭任與國泰世華銀行前董事長郭明鑑兼任世芯-KY獨立董事，導致國泰投信違反相關法規，造成逾9億損失有關。
The EU's current trade disputes with China share similarities with the 1970s-80s trade conflict between Europe and Japan, particularly concerning fears of import competition undermining domestic production in sectors like autos and electronics. However, China's geopolitical status as a "systemic rival" distinguishes it from Japan, which was a political ally.
記憶體模組廠威剛宣布，將以每股24元現金公開收購文創公司琉園，預計投入2.4億至6億元，目標取得22.29%至55.73%股權。此舉旨在結合藝術設計與科技品牌優勢，提升威剛品牌形象。
