Quick Look
高雄科技大學所羅門燃料電池車隊在瑞士舉行的H2GP世界總決賽中，於Prototype全氫能特殊等級組中衛冕世界銀牌，並榮獲最佳設計獎。另一支台灣隊伍高雄中正高工CH2R車隊則獲得高中職進階組全球第7名。
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Why It Matters
全球規模最大的氫能模型車賽事H2GP世界總決賽在瑞士舉行，台灣隊伍表現亮眼。高科大所羅門車隊延續佳績，衛冕Prototype全氫能特殊等級組世界銀牌並獲最佳設計獎。
全球規模最大的氫能模型車賽事H2GP（Hydrogen Grand Prix）世界總決賽，今年在瑞士比勒盛大登場，來自全球24個國家、87支區域冠軍隊伍同場競技。
高雄科技大學所羅門燃料電池車隊延續2025年的氣勢，今年強勢衛冕Prototype全氫能特殊等級組世界銀牌，同時榮獲最佳設計獎！
H2GP台灣站2026年由高雄中正高工CH2R隊伍二度衛冕，代表台灣出征瑞士，而承辦單位高科大亦獲H2GP國際主辦方推薦，讓所羅門車隊直接晉級Prototype全氫能特殊等級組世界總決賽。
高科大所羅門車隊自2025年於德國獲得H2GP世界第2名後，積極備戰，進行底盤全新輕量化設計且導入更有競爭力的傳動配置，外型則是全部自製模具及外型真空成形，搭配更具象徵性的塗裝，能源使用亦比上次更節省約70%。
本次賽事，所羅門車隊與來自美國、瑞士、荷蘭、法國、德國、義大利、斯洛伐克、奧地利等世界強權同場較量，其中不乏有歷經多年賽事經驗的強勁對手。車隊面對史上最難賽道設計，突破重重關卡，最終獲得第2名殊榮與最佳設計獎的肯定。
而在育秀教育基金會支持下，由高科大團隊指導的高雄中正高工CH2R車隊，此次挑戰高中職進階組，最終獲得全球第7名的成績。
本屆台灣團隊的驚豔表現，印證了高科大所羅門車隊在氫能載具發展的穩定性與永續性，也展現台灣在新能源的教育及傳承上，已具備與國際水準並駕齊驅的實力。
Open Questions
- 未來是否有更多台灣隊伍參與H2GP？
- H2GP賽事對氫能技術發展的具體影響為何？
