
Kimi Antonelli ganó el Gran Premio de Monza tras partir 19º por una sanción, superó a siete rivales en dos vueltas y lidera el Mundial de Fórmula 1, mientras Charles Leclerc sufrió un accidente a más de 230 km/h que neutralizó la carrera y Fernando Alonso abandonó por avería.
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Kimi Antonelli, piloto italiano de Mercedes, ganó el Gran Premio de Monza tras partir 19º debido a una sanción por usar su quinta unidad de potencia. Es su séptima victoria en la carrera y la primera para un italiano en Monza desde Ludovico Scarfiotti en 1966.
Con La Odisea mandando en las carteleras de medio mundo gracias a Christopher Nolan, Kimi Antonelli protagonizó su particular epopeya en Monza, donde hizo magia con la naturalidad del chaval que gana una partida en el Mario Kart, metido en su habitación y sentado a los pies de la cama. En un evento en el que debía salir a minimizar daños, el piloto de Mercedes decidió darle otra sacudida a un Mundial que cada vez tiene más cerca. La sanción por descorchar su quinta unidad de potencia lo mandó a las catacumbas de la parrilla (salió el 19º), un lastre que habría eliminado de la ecuación a cualquiera que no fuera este veinteañero que tiene un aire a Ayrton Senna y no solo por sus rasgos, sino también por las hazañas que cumple. El Gran Premio de este domingo es uno de ellos, un evento histórico para Antonelli, para la Fórmula 1 y para Italia, que volvió a ver a uno de los suyos ganar en el Templo de la Velocidad, 60 años después de que lo lograra Ludovico Scarfiotti, en aquella ocasión con Ferrari. El triunfo del corredor boloñés, el séptimo que acumula en su casillero, fue de esos que mandarán en los resúmenes de un campeonato que lleva su nombre, igual que esta última cita, una prueba de obstáculos que sorteó como le vino en gana.
Antonelli superó a siete rivales en dos vueltas, las que pasaron desde el arranque y hasta el escalofriante accidente de Charles Leclerc, que estrelló su Ferrari contra las barreras tras perder el control a más de 230 kilómetros por hora, un golpe que neutralizó la carrera más de media hora y que forzó una segunda salida, con el italiano recolocado ya entre el pelotón (12º). Diez vueltas precisó el líder del certamen para zamparse a los McLaren y a Max Verstappen (vuelta 16) y ponerse el segundo, pegado a la caja de cambios de George Russell, su compañero de equipo, tumbado en el diván desde hace tiempo, incapaz de digerir la paliza que se está llevando de su vecino de taller.
Con la única premisa de pelear sin poner en peligro el botín común, la pareja de Mercedes se enzarzó en un par de maniobras que pusieron los pelos de punta a Toto Wolff, su director. Sin embargo, la frescura de las gomas del monoplaza de Antonelli, que paró dos veces en los garajes, terminó por decantar la balanza a favor del héroe del día, que adelantó al británico a tres vueltas del final y después de un primer susto que suscitó la intervención desde el taller, a través de la radio. “Solo os pedimos que mantengáis una lucha limpia”, les dijeron a ambos, un mensaje muy ambiguo pero que esta vez surtió efecto, sobre todo por la vulnerabilidad de Russell, completamente entregado, sin poder hacer otra cosa que aplaudir al vencedor. Este doblete supone el tercer doblete de este curso para la marca de la estrella, que vuelve a dominar después de dos golpes de McLaren. El podio lo completó Max Verstappen, siempre correoso, pero sin armas para contrarrestar el poderío del W17. Carlos Sainz terminó el 13º, mientras que Fernando Alonso tuvo que volver a abandonar por la enésima avería en su Aston Martin (vuelta 25).
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Mercedes mantendrá su ventaja en el campeonato de constructores tras el doblete en Monza
Likely · Within weeks
Kimi Antonelli seguirá siendo un contendiente serio por el título de pilotos
Likely · Within months

Kimi Antonelli won the Monza Grand Prix starting from the last position after an engine change, made 26 overtakes, set the fastest lap in the last lap and put an end to 60 years without an Italian at the top of the podium, followed by George Russell and Max Verstappen.

In a 155 km stage with three climbs and a finish in La Pandera, Enric Mas expanded his lead in the general classification thanks to his strength on the climbs and the tactical support of Raúl García Pierna, while Marco Brenner won the day after a breakaway that brought together up to 43 riders.

Carlos Alcaraz spoke after beating Yibing Wu and reaching the round of 16 of the US Open, explaining that during his four and a half months of absence he tried to watch little tennis, but ended up analyzing matches due to family influence. He highlighted his physical and technical work with his trainers Juanjo Moreno and Alberto Lledó, mentioned his progressive improvement and trusts in his body to face Tommy Paul, against whom he has a favorable record. Alcaraz leads with 90% victories in the tournament, equaling Novak Djokovic as the only active tennis players with that percentage in a Grand Slam.

FC Barcelona faces Valencia CF in Mestalla, where the local team is going through a bad season with just one point, few additions and tensions between coach Carlos Corberán and part of the squad, while Barça arrives with doubts about the availability of Lamine Yamal and Gabriel Jesús, but with Raphinha as a possible starter and de facto captain.

Figures such as Novak Djokovic, John McEnroe and Coco Gauff have proposed changes in tennis to shorten matches, make them more predictable and simplify scoring, facing resistance over tradition. While some formats are already being tested in tournaments such as the Next Gen ATP Finals or the Ultimate Tennis Showdown, their application in Grand Slams seems distant due to the need for unanimous consensus.

Pierre Gasly obtained his first pole position in the Formula 1 World Championship at the Monza circuit, after overcoming the penalty imposed by the FIA that took away his Monaco podium and after a difficult year at Alpine after the departure of Renault as engine supplier. His time was helped by a specific aerodynamic setup and the slipstream of other cars during his final flying lap.