
Un coche con mucha autonomía, tecnología y un precio asequible
El Leapmotor B05, un compacto eléctrico chino, ofrece hasta 482 km de autonomía, abundante tecnología y un precio de partida de 26.900 euros, que puede bajar de 20.000 euros con ayudas y deducciones fiscales.
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El Leapmotor B05 es un compacto eléctrico que puede cambiar las reglas del juego en el mercado de los eléctricos low cost. Con un precio de partida de 26.900 euros, que puede bajar de 20.000 euros con ayudas y deducciones fiscales, ofrece una excelente relación calidad-precio.
La gama se articula alrededor de dos baterías, una de 56,2 kWh con autonomía de hasta 401 km y otra de 67,1 kWh que permite recorrer hasta 482 km. El motor desarrolla 218 CV y 240 Nm de par, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos.
Durante la prueba de conducción, el coche sorprendió por su comportamiento equilibrado, filtrando correctamente las irregularidades y resultando cómodo para viajar. El interior apuesta por la digitalización, con una pantalla central de 14,6 pulgadas y un sistema compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
La marca china, integrada en la estructura comercial de Stellantis en Europa, ha desarrollado una red de casi 1.000 puntos de venta en apenas veinte meses. El B05 probablemente se fabrique en la planta de Figueruelas (Zaragoza), lo que reducirá costes logísticos y aranceles.
En resumen, el Leapmotor B05 es un coche que puede convertirse en una de las grandes referencias del segmento gracias a su autonomía, tecnología y precio asequible.

La enésima ola de calor en España dispara las averías de coches hasta un 50% durante la "operación salida" de agosto. Expertos advierten sobre problemas en motores, refrigeración y neumáticos, y el riesgo de accidentes por altas temperaturas. Se recomienda revisión previa y cuidado especial con vehículos eléctricos.

Volkswagen ha lanzado en España la versión más asequible de su ID.Polo, el ID.Polo Match, con una batería de 37 kWh, 116 CV y 323 km de autonomía. Su precio inicial es de 17.900 euros con financiación, buscando competir en el segmento urbano.

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) informa que los cinemómetros de la DGT recaudaron 246,8 millones de euros el pasado año, un 14% más que en 2024. El radar más activo está en la A7 en Valencia, con casi 250 multas diarias, y Valencia es la provincia que más recauda.

El Jaecoo 8, primo del Omoda 9, llega a España como un SUV híbrido enchufable de 4,8 metros con 428 CV, una autonomía eléctrica de 150 km y un equipamiento completo por 55.750 euros. Destaca por su diseño robusto, interior de alta calidad y confort de marcha, aunque con limitaciones en la tercera fila y dinámica deportiva.

Desde el 7 de julio, todos los coches nuevos matriculados en España deberán incorporar una preinstalación para el sistema Alcolock, que impide arrancar el vehículo si se detecta alcohol en aire espirado. Inicialmente no será obligatorio para todos, sino para conductores reincidentes condenados por alcoholemia, como ya ocurre en otros países europeos.

BYD lanza el Dolphin G DM-i, un híbrido enchufable compacto que busca democratizar la tecnología PHEV en el segmento B. Con hasta 105 km de autonomía eléctrica y un maletero de 425 litros, compite con modelos de combustión a precios accesibles.