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Ludwigsburg verbietet Auto-Poser- und Tuning-Treffen
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Die Zeit5/20/2026Law1 min readGermany

Ludwigsburg verbietet Auto-Poser- und Tuning-Treffen

Quick Look

  • Ludwigsburg verbietet Auto-Poser- und Tuning-Treffen ab Freitag bis Anfang November.
  • Ziel ist die Verhinderung gefährlicher Szenetreffs und die Gewährleistung der Verkehrssicherheit.
  • Das Verbot umfasst Drifts, Motorenlärm und die Nutzung von Straßen als Schaustrecken.

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Why It Matters

Die Stadt Ludwigsburg hat ein Verbot für Auto-Poser- und Tuning-Treffen erlassen, das vom kommenden Freitag an bis Anfang November für das gesamte Stadtgebiet gilt. Oberbürgermeister Matthias Knecht erklärte, dass gefährliche und problematische Szenetreffs verhindert werden sollen, um die Sicherheit im Straßenverkehr und den Schutz der Bewohner zu gewährleisten.

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Die Stadt Ludwigsburg hat Auto-Poser- und Tuning-Treffen verboten. Die Regelung gilt vom kommenden Freitag an bis Anfang November für das gesamte Stadtgebiet, wie die Stadt mitteilte. «Wir wollen verhindern, dass sich gefährliche und höchst problematische Szenetreffs in Ludwigsburg etablieren», sagte Oberbürgermeister Matthias Knecht (parteilos). Die Sicherheit im Straßenverkehr sowie der Schutz der Bewohner stünden an oberster Stelle. Die Stadt erließ eine Allgemeinverfügung.

Das Verbot gilt den Angaben zufolge auch für ähnliche, nicht genehmigte Veranstaltungen, die öffentliche Verkehrsflächen übermäßig beanspruchen oder die öffentliche Sicherheit gefährden. Ausdrücklich untersagt sind etwa sogenannte - für die Szene typische - Drifts sowie vermeidbarer Motorenlärm und die gezielte Nutzung von Straßen als Schaustrecken.

Hunderte Fahrzeuge und Menschen bei Tuning- und Poser-Treffen

Auslöser waren Treffen der Szene, an denen bis zu 850 Fahrzeuge und rund 2.000 Menschen beteiligt waren. Die Veranstaltungen hatten laut der Stadt erheblichen Lärm, lange Staus und massive Beeinträchtigungen für den öffentlichen Nahverkehr verursacht.

Open Questions

  • What specific enforcement measures will be in place?
  • Have similar bans been effective in other cities?
  • What are the penalties for violating the ban?

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This article was originally published by Die Zeit.

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