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Luupは、走行禁止区域に入ると電動キックボードが自動停止する「地域みまもりストップ機能」を発表。京都府・京都府警と連携し、鴨川沿いの河川敷で導入。GPSで位置を把握し、対象区域への進入を検知して停止させる。自動車が通らない場所に限定し、安全対策の補完として位置づける。
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Why It Matters
Luupは、電動キックボードのシェアリングサービスを提供しており、安全な利用環境の整備に取り組んでいる。特に京都市では、観光客の増加に伴う交通問題への対応が求められている。
Luup(東京都品川区)は6月23日、走行禁止区域に電動キックボードが入ると自動で停止する「地域みまもりストップ機能」を発表した。まずは京都府・京都府警と連携し、鴨川沿いの河川敷で導入する。
車両に搭載したGPSで走行位置をリアルタイムに把握し、対象区域への進入を検知して自動で停止させる。対象は電動キックボードで、鴨川沿いの河川敷の一部区間に順次適用する。
ただし、GPSを使った遠隔制御には課題が残る。車道など自動車と混在する環境で、利用者が意図しないタイミングで車両が止まると、かえって事故のリスクが高まりかねない。このため同社は、対象を自動車が通らない場所に限定している。
走行制御はあくまで補完的な手段と位置付けており、安全対策の柱は、危険な行動を検知して警告やペナルティーを科す独自制度「LUDAS」(LUUP Dangerous-Activity Detection Systems)やアプリでの啓発にあるという。
同社は京都市で2021年11月にサービスを始め、ポート数は現在1440カ所を超える。26年1月には職員の公務利用に関する連携協定を京都府と結ぶなど、関係を深めてきた。今回の機能は、本来は通行できない鴨川沿いの河川敷の一部で電動キックボードが走行する例があったことから、位置情報技術を使った制御が適切だと判断し、実装した。
京都エリアではこのほか、四条通や河原町通など自転車・電動キックボードが通れない道路をアプリ内で赤く示し、走行前にポップアップで知らせる「手押しゾーン」も設定。進入禁止の場所を事前に伝える「誤進入防止サポート機能」も用意する。祇園祭の期間中は、通行禁止の道路に面した一部ポートの利用を特定の時間帯に止めるなど、交通ルールの啓発にも取り組むという。
Open Questions
- 機能の全国展開の予定は?
- GPS制御の精度と信頼性は?
- 他の地域での導入計画は?






