Newsgather
BackMercato auto Italia: giugno in crescita del 10,6%, Stellantis protagonista
Mercato auto Italia: giugno in crescita del 10,6%, Stellantis protagonista
Developing
Repubblica Economia7/1/2026Business2 min readItaly

Mercato auto Italia: giugno in crescita del 10,6%, Stellantis protagonista

Quick Look

  • Il mercato automobilistico italiano ha registrato a giugno un aumento del 10,6% nelle immatricolazioni, con 146.423 nuove vetture.
  • Il primo semestre chiude con un +9,6%.
  • Stellantis spicca con una crescita del 23%.

AI-generated summary

Why It Matters

Il mercato automobilistico italiano ha registrato un nuovo segno positivo a giugno, con un incremento del 10,6% nelle immatricolazioni rispetto all'anno precedente. Il primo semestre del 2026 conferma un trend favorevole con una crescita del 9,6%.

Font size

ROMA – Il mercato italiano dell’auto chiude giugno con un nuovo segno positivo. Secondo i dati della Motorizzazione nel mese sono state immatricolate 146.423 nuove vetture contro le 132.402 dello stesso periodo del 2025. L’incremento è pari a 14.021 unità, per una crescita del 10,6%. Si tratta del settimo aumento consecutivo per il mercato nazionale, un risultato che conferma il cambio di passo rispetto a un anno fa, quando il settore viaggiava ancora su numeri negativi. Primo semestre positivo: immatricolazioni a +9,6%

Il bilancio dei primi sei mesi del 2026 conferma il trend favorevole. Da gennaio a giugno le immatricolazioni complessive in Italia sono state 936.783, rispetto alle 854.910 del primo semestre 2025. L’aumento è di 81.873 unità, pari a una crescita del 9,6%. Secondo il Centro Studi Promotor, il buon andamento del mercato è stato favorito anche dalla “coda degli incentivi all’acquisto di auto elettriche", lanciati nell’ottobre scorso e rimasti efficaci fino alla fine di giugno. “Proprio il 30 giugno si è concluso questo effetto di trascinamento: per questo i dati di luglio saranno particolarmente importanti per capire se la crescita potrà proseguire anche senza il sostegno degli incentivi”, spiegano dal centro.

Il confronto con il 2019 resta negativo

Nonostante il recupero rispetto al 2025, il mercato italiano dell’auto resta ancora distante dai livelli precedenti alla pandemia. Rispetto al 2019, infatti, il calo è ancora significativo: -15% a giugno,-13,5% nel primo semestre. Secondo le elaborazioni del Centro Studi Promotor, proiettando i dati del primo semestre sull’intero 2026, il mercato potrebbe chiudere l’anno a 1.620.127 immatricolazioni, con un aumento del 6,2% rispetto al 2025. Tuttavia, rispetto all’intero 2019, il dato resterebbe inferiore del 15,5%. Il quadro, quindi, è positivo nel breve periodo, ma il settore deve ancora colmare un divario importante rispetto ai volumi ante-crisi.

Stellantis cresce più del mercato: +23% a giugno

In questo scenario di ripresa, Stellantis si conferma tra i principali protagonisti del mercato italiano. A giugno il gruppo guidato dal ceo Antonio Filosa ha registrato, includendo anche Leapmotor, 40.061 immatricolazioni, con una crescita del 23% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Si tratta di una performance nettamente superiore a quella del mercato complessivo. Anche la quota di mercato del gruppo è aumentata, attestandosi al 27,3%, in crescita di 2,7 punti percentuali..

La crescita dei brand Stellantis senza Leapmotor

Il dato di Stellantis non dipende soltanto dal contributo di Leapmotor. Escludendo il marchio cinese, i brand del gruppo hanno infatti immatricolato a giugno 36.695 unità, con una crescita del 13,8%. Anche in questo caso, il risultato è superiore alla crescita del mercato nazionale. La quota, sempre senza Leapmotor, è salita al 25%, con un incremento di 0,7 punti percentuali

Fiat Pandina resta l’auto più venduta in Italia

What to Watch

AI outlook — possibilities, not facts

  • Il mercato chiuderà il 2026 con 1.620.127 immatricolazioni.

    Likely · Within months

Open Questions

  • La crescita proseguirà senza incentivi?
  • Quando si tornerà ai livelli pre-pandemia?

Related Topics

This article was originally published by Repubblica Economia.

Related Stories

More on this topicmercato auto