Die durch den Nahostkrieg ausgelösten Preissteigerungen fressen sich durch die gesamte Volkswirtschaft, fürchtet die Bundesbank. Vom ursprünglich 2026 erwarteten deutschen Aufschwung dürfte deshalb nicht viel übrig bleiben.
Der Volkswagen Konzern verkaufte im Q2 2026 knapp 2,1 Mio. Fahrzeuge, ein Minus von 8,6%. China brach um 36,6% ein, während Europa und Amerika leichte Zuwächse verzeichneten. Kernmarke VW und Audi zeigten deutliche Rückgänge.
Japan plant, seinen riesigen staatlichen Pensionsfonds umzuschichten, um den heimischen Finanzmarkt zu stützen und den schwachen Yen zu stärken. Finanzministerin Satsuki Katayama kündigte größere Investitionen in japanische Anlagen an, was bereits für Auftrieb an den Märkten sorgte.
Deutsche Bank und andere Finanzinstitute haben mit Hunderten Seiten an Dokumenten versucht, die Einführung des digitalen Euros zu beeinflussen. Sie fürchten Einnahmeverluste und fordern unter anderem ein Guthabenlimit. Die Bürgerbewegung Finanzwende kritisiert die mangelnde Transparenz der Lobbyarbeit.
Niedersachsens Wirtschaftsminister Tonne kritisiert die Sparpläne von Volkswagen als "unanständig". Er fordert ein tragfähiges Konzept vom Vorstand, während die Verkaufszahlen sinken, besonders in China. Konzernchef Blume spricht von "Zeichen für Aufbruch" und einer "umfassenden Neuausrichtung".
Der VW-Konzern verzeichnete im zweiten Quartal einen Rückgang der weltweiten Auslieferungen um fast 9 Prozent auf 2,08 Millionen Fahrzeuge. Hauptursache ist das schwache Geschäft in China, wo die Verkäufe um mehr als ein Drittel einbrachen. Positiv entwickelten sich jedoch die Nachfrage und der Auftragseingang für Elektroautos.
Ab Januar 2027 wird die S-ID-Check-App der Sparkassen eingestellt. Die Freigabe von Online-Zahlungen mit Kredit- oder Debitkarten zieht in die S-PushTAN-App um, um den Aufwand für Kunden zu verringern. Nutzer müssen ihre Karten einmalig registrieren.
