Next Yacht Group torna ai vertici del Global Order Book: la rinascita e le strategie di rilancio

Next Yacht Group, con cantieri di base a Viareggio e Massa, quest'anno è tornata ai vertici della classifica di Global Order Book di Boat International, il principale report annuale che monitora l'industria mondiale dei superyacht. Lo era già in passato quando faceva parte del Gruppo FIPA, ma poi aveva perso terreno. Ora, il grande rilancio. Giorgio Mattei, vicepresidente di Next Yacht Group, racconta a Financialounge.com questa rinascita, la nuova proprietà, le strategie di rilancio avviate nel 2021, in un mercato particolare.

"Si tratta di una vera rinascita di Next Yacht Group che ha origine da una visione industriale molto chiara. Nel 2021, in un contesto certamente particolare ma anche ricco di opportunità, la famiglia Nesti attraverso GB Invest Holding ha deciso di investire in due marchi storici della nautica italiana come Maiora e AB Yachts, raccogliendo l'eredità del Gruppo FIPA e avviando un profondo processo di rilancio industriale. Il primo obiettivo non era rincorrere i volumi, ma ricostruire valore: investire negli stabilimenti, rafforzare l'organizzazione, attrarre nuove competenze e riportare i brand ad avere un'identità forte e riconoscibile. Oggi disponiamo di una capacità produttiva significativamente ampliata tra Viareggio e Massa, di una squadra cresciuta in modo importante e di una gamma prodotti profondamente rinnovata. Il risultato è che siamo tornati nel Global Order Book con numeri che attestano la validità del percorso intrapreso. Tuttavia, il nostro vero obiettivo non è essere il più grande costruttore, ma diventare il punto di riferimento internazionale della "Italian Yacht Boutique": un cantiere capace di offrire esclusività, personalizzazione, innovazione e cultura del Made in Italy".

Avete chiuso un 2025 da record e anche il 2026 è partito bene.

"Il risultato di cui andiamo più fieri ed orgogliosi, al di là di numeri e classifiche, è proprio quello di aver riportato ai vertici internazionali due marchi storici della nautica italiana, restituendo a Maiora e AB Yachts il ruolo che meritano nel panorama mondiale e contribuendo a rafforzare il prestigio del Made in Italy nel mondo".

Secondo l'ultimo report di SuperYacht Times 30-40 metri è il segmento più soggetto alla congiuntura economica internazionale. Come vi posizionate e come sono le vostre strategie per navigare anche in acque difficili con i due brand, Maiora e AB?

"Il segmento 30-40 metri è sicuramente uno dei più dinamici ma anche dei più sensibili ai cambiamenti economici, perché rappresenta una fascia di mercato molto ampia e internazionale. La nostra strategia è fondata sulla diversificazione. Maiora e AB Yachts presidiano due universi differenti, ma complementari. Maiora interpreta il lusso contemporaneo attraverso ampi spazi, comfort e qualità della vita a bordo; AB Yachts, marchio leader di mercato nella propulsione ad idrogetto, rappresenta invece il mondo delle alte prestazioni, della tecnologia e dell'adrenalina, con imbarcazioni capaci di superare i 50 nodi di velocità. Questa complementarità ci consente di rivolgerci a clienti diversi e di mitigare gli effetti delle oscillazioni di singoli segmenti. Inoltre, possiamo contare su una proprietà solida, una rete distributiva internazionale in espansione e una costante attività di innovazione che ci permette di mantenere alta la competitività anche nelle fasi più complesse del mercato".